Приветствую.
Возможно у кого-то было. Ехал, спокойно тормозил перед светофором, маргнула масленка и двигатель заглох. Громких звуков не было. Дальше при попытке завестись - чуть схватывает и не заводится. Стартер крутит, бензонасос работает. Искру не проверял, но раз схватывает - значит есть.
Пробег 230+. Есть подозрение на обрыв цепи ГРМ, тогда логично, что валы не согласуются и не заводится мотор, а чуть схватывает на компрессии 1 цилиндра.

На что похоже?

Подцепил ОБДшку - никаких ошибок не вылезло.

met01,
надо бы в сервис конечно, у 5.7 бывает на правой голове выпадение седла клапана, за последний месяц 2 таких было на 300С, симптомы похожи
https://www.drive2.ru/users/oidchap/?page=1#blog
https://www.drive2.ru/b/453971309752222930/

Завтра как раз планирую, на эвакуаторе, а сейчас пока гуглю. К Альтавто решил не ехать, после того как они мне в раздатке не смогли подшипник поменять... Думаю к неспециализированным по америкосам, но знакомым.

Кто где ремонтируется в ЗАО? Ну или +/- эти края Москвы.

Кто где ремонтируется в ЗАО? Ну или +/- эти края Москвы.

лучше уж к тем кто специализируется, везде своя специфика + у специализированного запчасти в теории должны быть дешевле.
Надо подключить оригинальный сканер, он покажет какая может быть ошибка и далее копать

met01,
не рекламы ради, а совета для - г. Москва ул.Поморская 48. т. +79167570754 +79153873735

Обрыва быть не может, это не реально. Может перескочила.

met01,
Замерить бы компрессию...


А вот это зря...

Итого закончилось все обнаружением, что сдох бензонасос. Неприятно. но вполне просто поправимо.

Хорошо, что все закончилось бюджетно.

а по этому у меня вопрос.... в баке два насоса ведь.. если умирает основной второй может выполнять его функцию (хотя бы в пределах доехать. или они очень отличаются друг от друга ???)

или как доехать если насос умер ??? без эвакуатора и нового мопара который случайно напротив продавался...

Второй просто перекачивает с одной половины бака в другую. Если сдох насос, то эвакуируйся или меняй прямо на месте на заведомо исправный насос.

Джузепе Сизый нос,
В качестве аварийного варианта "доехать", встаёт насос от десятки/двенашки.

Один.

не может быть 1 насос.
у нас бак такой
________
! !
! !--! !
!__! !__! пе образный в общем ..

с другой стороны под сиденьем такая же пластиковая крышка есть (из нее трубка топливная пластиковая идет в направлении правой части бака ..куда именно не знаю) точь в точь как и основной насос... фотки скину.

Кто нибудь видел (держали в руках) насос этот перекачивающий и основной.. отличия есть ?

не слова про топливную http://www.my300c.ru/forum/topic_7356

Джузепе Сизый нос,
Основной насос качает на себя с половины бака за пассажиром , в правой сборке нет насоса , только фильтр. Жизнь боль

то есть в работе только 2/3 бака .

Джузепе Сизый нос,
Нет. Весь.

основной и перекачивающий насос это одно и тоже (да )???

Джузепе Сизый нос,
Догадался и заметь сам!

Сто раз обсуждали уже. Насос один.
Вот интересно, откуда эта байка про два насоса пошла?
Мне тут и на двух сервисах и в магазине запчастей уверяли, что два насоса