Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Приехав домой на 300 я за вечер 1-2 раза выхожу! на улицу просто на него посмотреть (не шучу!),про глянуть в окно ваще не говорю, место для парковки во дворе ищу самое козырное!
Тоже, самое ,а ещё он с разных углов смотрится по разному с одного угла может быть злым а с другого добрым))))
Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1436
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Цитата: Mikael
бугемот 60 лет назад мерс курил в сторонке!
Рядом не поставишь. Всё ведь относительно, мерс хорошая фирма, практически никто такую гамму не выпускает, от смарта до грузовиков и автобусов. За коробки особая уважуха.Кто из именитых берётся за это не простое дело?. Никто, у всех теперь Zahnrad Fabrik. Но в сегменте королевских авто он и сейчас курит в сторонке. Амбициозный проект Maybach провалился, я не злорадствую ни в коем случае, и наверное можно объять необъятное, но в этом сегменте свои законы. Вместо того ,чтобы выводить на рынок модель с непонятным названием ,конкуренты поступили намного проще. Пока суть да дело БМВ С ФОЛЬКСВАГЕНОМ подсуетились и купили у англичан их антинародное достояние .И не важно, что ФАЭТОН теперь Bentley, а семёрка БМВ- Rolls-Royce, пипл хавает, названия то с эмблемами те же.
Цитата: Rafael
Приехав домой на 300, я за вечер 1-2 раза выхожу на улицу!, просто на него посмотреть
Цитата: Mikael
а ещё он с разных углов смотрится по разному с одного угла может быть злым а с другого добрым)
Такие трогательные отзывы надо на главную страницу
немного на тему словообразования Chrysler скорее австро-немецкое слово, чем английское, что-то типа мюллер, шиллер, геллер… Хриз- (chrys-) от греческого χρυσός - приставка, обозначающая золото -ler— [lɐ], суффикс, обозначающий принадлежность к чему-либо В переводе на русский возможно представить как «старатель» мне так видится
kol_t, Да не.Пару лет назад отмечали юбилей основателя марки.Даже некоторые румку подняли.Был такой дядька Уолтер Крайслер.Вроде имел отнощение к железной дороге,а потом переключился на авто. Хотя у этих америкосов все перемешалась.Может его предки и были старателями или еще кем-то,что повлияло на фамилию.Полное имя Уолтер Перси Крайслер.Умер в сороковом году.
sergey mogilev, Про основателя знаю, но суть не в фамилии, а в самом слове, использованном для фамилии. Вот тот-же Assman - пиндосская фамилия, в переводе человек-задница, или наш какой-нибудь Непейвода - понятно, что не от балды у человека фамилия, а от от общеизвесных слов. То-же и с Крайслером, всё-ж приятно, что золото в названии. Плохую вещь золотом не назовут. А про старателя - это так, к слову пристёжка, попытка как-то проассоциировать смысл. Может быть и скупщик, и меняла, и ювелир, короче какой-то спец, связанный с золотом.
Мне бы хотелось посмотреть сколько современных крутых мерседесов проживут 10-15 лет, как наши крайслеры. Это бездушные, одноразовые гаджеты! Я верю, пройдёт время, совсем немного, и Вы-любители немецкой попсы 21 века, будете бегать и искать настоящие американские автомобили! Эти автомобили не едут, жрут, не рулятся и не тормозят. НО! Они ползут, долго и упорно. Они едут пока их совсем не угробят своим раздолбайско- по...стичным отношением. Немецкие помойки, радующие глаз разноцветной подсветкой и массажем поп, диодами и панорамными крышами скоро будут стоять в гаражах и дворах без движения. Их содержание на 2-й- 3-й год уже будет тяготить, а далее- это снежный ком. Берите, покупайте, но всё равно многие из вернуться к старым 300С, Тахам и Эксплорерам. Наступает эра однообразных, безликих одноразовых транспортных средст, НЕ МАШИН! Welcome!
--------------------
Запчасти в наличии. 8-925-7З8-28-З8 USA, VAG, Mercedes-Benz, Bentley в наличии.
Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1436
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Кстати, кто не знает, на LX платформе, кроме выше перечисленных моделей, выпускалась удлинённая версия трёхсотого заводское обозначение 29Z CPOS с базой 3200 мм, до которой к счастью не дотянули свои руки горе "дизайнеры" из Японии. Мне даже кажется ,что он выглядит гармоничнее, чем с родной базой, или просто люблю длинные автомобили?
На этой же платформе,на автосалонах, были представлены два концепта.
В 2006 г. Chrysler Imperial, с растянутой почти на 80 мм базой,который по мнению и под патронажем Daimler,должен был открыть автомобилю дверь в сегмент, в котором тщетно пытался закрепиться Maybach. Или это было очередное издевательство над Chrysler?
Салон надо показать особо
В 2007 г.Chrysler Nassau- пятимеировое четырёхдверное купе с обычной базой, но не менее спорным, чем у Imperial дизайном.
После этой премьеры Daimler и спрыгнул. В наследство остались концепты,способные окончательно погубить и так доведённый им же до ручки Chrysler. А показ этих уродцев публично, как бы намекал публике ,что будущего у фирмы нет. Лицо стилизованное, а попу оторвали,как рвёт листок с неудачным рисунком капризный мальчик, или " ТАЛЛАННТУ" не хватило?
Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 1313
Город: Спб
Машина: 300С 3,5 Turing AWD
Регистрация: 23.03.2012
бугемот, Вот те раз, я уж было подумал все как на сарае. 3,5 полный привод. Зажопили значит. Нам - коробку, Пацифике - приборку ... Если бы от этого сотрудничества нашим машинам кожа досталась от Мерина, цены бы ей не было...
Репутация: 57
Группа: Член клуба
Сообщений: 1824
Город: Москва
Машина: 300c
Регистрация: 29.08.2013
бугемот, +1 на пацификах коробки были свои, крайслеровские. от мерса не было коробок. приборка тоже была своя. стилистика руля и панели, конечно, напоминала мерседес. да, еще на руле были кнопки с "задней" стороны, очень удобно. и вообще, классный был аппарат! устриц ел 4 года до 300с :-) Д.
PS спасибо за тему. ссылки читал с пристрастием, особенно интервью
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Тёмная история., Не большое расследование
31 января 2016 01:14
