я первый раз на него наткнулся в инете полмесяца назад.. и он был на моску нумерах ))

ну если с такой стороны подходить ко всему, то зачем тогда все удовольствия?? Тюнинг - это не только практичность. Есть выставочные образцы, которые возят на автовозах. А есть и такие которые и детей возят.
Вот человек в Москоу на гранде срт8 катается и салон у него не хуже чем в этом крайслере. http://www.drive2.ru/l/4513908/
и прошу заметить, машина ежедневная

Любой тюнинХ требует в дальнейшем дополнительного ухода,будь-то подвеска заниженная..ездим аккуратней по бездорожью и смотрим на лежачих...будь то салон новый,натираем его,пропитываем....колеса,ЛКП и так куда не глянь,мы все платим за свои удовольствия дважды,первый раз когда наряжаем своего коня,второй раз-дальше всегда пока ухаживаем за всем этим,но именно от этого и кайфуем...жизнь то одна,так что так то)
пысы я бы пилотку в алькантаровый салон точно не пустил))))
мне бы жена потом яйца отпилила болгаркой с тупым кругом просто)))

а если это киска жены ??????

Эдсон,каждую новую машину нашу мы обкатываем,карась самый удобный оказался)киска жены глава семейства

Эдсон,
С клубникой понятно,а вот хде ты такое дупло нашел)))))

дупло) базару нет с тюнингом или обзор не удобный) или напригли его)) или настучали по нему) ну чот не так))

Oki

подскажите может кто знает?что за диски что вообще за колеса?можно ли такие и как их поставить? не будет ли задевать за рычаг верхний?вообще реально ли такое поставить? мой приятель взял себе 300го правда устал он очень! вот хочет заморочиться!)))и мне очень интересно!















да и не знает ли ни кто ...кенгурятник куда можно снизу закрепить?

Диски от какого-нибудь древнего джипа.А колесья из тех же мест,то бишь со свалок.Джип или пикап отдал этому дрендгоуту свои колеса.Размерность где-то 17 дюймов,высота профиля 75 и протектор для езды по гавну.

Casik,
были бы лаве прицепить найдут за что , ток мне кажется жесть это , все равно пузотерка будет...

На самом деле колеса очень серьезные,крепкие,легкие и красивые,бывают в черном глянце и в хроме,выпускает их Mickey Thompson и Cragar,колеса используются в NASCAR гонках,только больше 17 радиуса не найдете...
,сам на таких езжу,15х)на Форде стоят!
http://www.summitracing.com/int/parts/crr-3975812/overview/

У меня 2 комплекта лежит разных,алюминиевые и сталь черные,люблю эти тапки,но у них узкая тематика тачек на карасе они потеряются в арках))Разве что bigfoot из него строить...

Cuda
а подскажи пожалуйста какие у них параметры ? разболтовка ,вылет , ц.о., да если резину ставить такую пузатую то наверное за рычаг задевать будет? или надо проставки ставит? а еще что за форд у тебя? и как они на нем смотрятся?

Casik,

они все макс с нулевым вылетом,иногда с минус 11 или минус 22,тобишь будут за арки выступать сильно,рычаг точно не зацепят,параметры у них самые разнообразные,можно на сайте выбрать до мелочей,ЦО,межболтовое,радиус,ширина,вылет....есть любые размеры,на любые тачки,на америкосов в особенности)
На фотке перед 15х8,вылет ноль,зад 15х10,вылет минус 22.

Cuda
Благодарю за подробный ответ и фото!

Были Такие Крагар - на короткой Ниве, вылет - нулевой, хром. Лак полез Только через 6-7 лет, ездят и сейчас, наверное. Не смог купить на зиму такие на 300 й, да и нет их, видимо, те, что видел - не америка, однозначно, А вот Мики Томпсона такие вообще никогда не видел.Ток резина на них - Баха Белтэд. комплект с Баха Белтэд стоил в 97 году - 350+110 за диск. Были Времена Красивых Аксессуаров

066,
да,Крагары любят чтоб им зимний реагент снимали ветощью с бензинчиком...иначе беда,хром начинает прыщами покрываться ржавыми....

Мужики,видел несколько модификаций карася с мордой чарджера,смотрел подкапотное у челенджера,чарджера не было под рукой и своего карася все очень идентичное,если взять капот,крылья,бампер и оптику от чарджера,встанет на карася?Может кто видел или сталкивался....я про этот кузов в частности говорю...

Наверное проще наоборот.Купить в той-же Литве чаржера на халяву и внедрить салон и кишки от карася.Салон пойдет весь.Двигатель,коробка,выхлопная в обоих случаях без проблем.Рама одинаковая.Посмотри в нете из серии Мега заводы фильм про завод в Канаде.Собирают эти машины на одном конвейере одновременно.Кузовщина и бампера разные,стекло вроде только ветровое одинаковое.Как -то так.

Сарай - ДА





Седан - даже не вздумай!