090,

По той записи, которую выложил топикстартер, поломку только господь бог может определить. Там ничего не слышно. Капот поднять надо.

А если стук и присутствует, то там сотни причин стука могут быть

золотые слова, Юрий Винидиктович. ох и намучился я в своё время с этими видяхами. я бы еще под машиной поснимал. чтобы низ исключить. но всё равно на 100% не определишь что стучит. нужен механик. именно по этим движкам.

Точно

Бля, напугали. Пошел еще раз слушать. В салоне тихий цокот. оехал к Сереге в мытищи ща посмотрим

Basset,

Колесо не слушай, не надо

Оно предназначено только для постучать ногой после того, как отлил!

Ну вы и паритесь... При сильном желании можно гидрики поменять, это съем бошек, что на 5.7 не представляет особых сложностей.... Надо понимать, что замена распредвала будет 50/50.

О, гуру пришел, ну давай, рассказывай, что да как)))

Ogurets,
Спасибо!Там цена за один компенсатор?
yury,
В то и дело,что под капотом нихрена не понятно,под арками отчетливее слышно.

В общем вот еще видос,тут телефон засунул прямо под арку.


Разный звук из глушаков:


и странное поведение оборотов:


Мне уже очковать или еще можно выдыхать?

Можешь не парится по поводу плавания оборотов у меня один в один также :)
А вот звук мне кажется это просто гидрокомпенсаторы я только сегодня собрал свой мотор почти собрал не дал мне собрать его закипевший соленоид MDS который никак вообще оттуда не вылазил а из под него сочилось масло в итоге пришлось его ломать полностью в итоге теперь не хватает одного соленоида :) может есть у кого Б/У или новый? я бы купил срочно надо... распредвал у меня идеальный я свой снял поставил другой, да и вообще я вам скажу масло Motul рулит внутри просто божественно чисто...

P10N33R,
А зачем разбирал дрыг?:)По поводу соленоида,тут печаль ибо если ни у кого не найдешь,то на заказ долго идти будет.

Atraides001,
Фига у тебя заряд, у меня 14.4 не больше
Глушак выпрями)
Обороты также плавают
У тебя стук такой был? Или просто сейчас задумался?
Просто у меня так 4-й год)
P10N33R,
Когда нужен? Я попробую отрыть
Иопть, как отправлять)?

Ogurets,
Блин,может и был,я его слышу когда печку полностью выключаю,услышал неделю назад!:)Ссцыкотно чет! А выравнивать надо не только глушак,там зад разбит,начну делать после суда!
Единственное что я заметил,это что то что раньше обороты хх были 550,а теперича 600-650,это норм?:)

у меня есть соленоиды

Atraides001,
если бы была проблема в компенсаторах - их звук отлично слышен сверху двигателя при открытом и закрытом капоте


в Сургуте сейчас -25 . Для такой погоды обороты даже низковаты )
В связи с температурой и заряд батареии соответствующий.

Storonnik,
Тогда хз,на клапана тоже не похоже,те если стучат,их обычно слышно в соседнем дворе(вроде как).

Atraides001,
Про обороты х.з, у меня такие всегда как у тебя сейчас. Да и в -25 заряд такой же как и всегда и на утро при первом запуске обороты 1000 и не плавают как у многих.

Да, звук напрягает немного, пох)
Как один му..ак мне сказал - это пальцы звенят у тебя)
Короче спи спокойно, ну и вообще надо это исправлять, мне никто не может дать однозначный ответ, кто вообще говорит: Всё зае..ись, но я то слышу)

Atraides001,
посмотрел видосы:
глушаки смешные для 300с, чисто сракерские )))
Если звук из арки слышен а при открытом капоте его заглушают форсунки то боюсь постели распредвала, того . В принципе ездить можно, и возможно очень долго но звук никуда не уйдет. Либо будет такой постоянно либо начнет усиливаться.
Фишка с зависше-плавающими оборотами - почисти датчик который на пластиковом патрубке впуска перед дросселем и сам дроссель. Должно пройти.

Storonnik,
Ты меня напугал насчёт распреда!)
Ну на..уя так делать)?

Смотри сюда !!!



У тебя все хорошо, ты ничего плохого не читал, ты хочешь спать. Ты выключаешь комп и идешь спать !

Storonnik,

Мужики, вы что, какие-то соленоиды, распреды, обороты, заряд, постели... Что за тех термины?
Я спать

а кто-то ведь смеялся про арку/колеса... по теме-посмотрел видосы - мое предположение про износ постелей усилились вдвое. для успокоения - еще видос снизу. а еще желательно позвать кого-нить посадить за руль и дать ему газануть резко до 2500-3000 об/мин подержать секунду-две. послушать. звук должен пропасть на некоторое время. ну а вобщем-то выхода два: первый - менять блок. тем самым сохранишь ШПГ и ГБЦ. второй (как я посмотрю очень у многих такой стук есть и ездиют довольно долго) - ездить дальше и следить за звуком (купить фонендоскоп наконец-таки ), в этом случае важно не проебать не прохлопать момент, когда распредвал даст пизды сломает ШПГ и ГБЦ, возможно проедешь с этим звуком - продашь и еще новый хозяин проедет столькоже.. второй вариант наиболее приемлемый, т.к. новый блок стоит космос, а контрактный двигатель - полкосмоса, но это кот в мешке. вобщем всё зависит от фортуны, как ни крути. а по разности звука выхлопа - поглядеть бы правый катализатор, может камень там болтается уже.

P10N33R,
при износе постелей - распредвал обычно целехенький. хез почему. на тазах к примеру убивается сам распред а постели целые остаются, правда не всегда. и еще - мотюль не выпускает масло, после которого не нужно бегать с видеокамерами возле машины и спрашивать что за звук. когда же уже до всех дойдет, что не нужно слушать манагеров/продавцов - "что мол типа 5w-20 панацея и вчерашний день. ликви моль - говно, лей мотюль. вон субаристы льют и валят в пустыне и т.д." людям же покупать после вас машины, а вспоминать они должны о вас добрым словом, а не мотюкать, что мол кули он лил в мотор, если на заливной горловине написано, что нужно лить. так то да - двигатель чистый, но дело не всегда в чистоте - зачем-то ты полез в движок? поменял распредвал... тема не раскрыта.. опять мотюль зальешь?