Вроде только на америкосах, на европейце этого нет! Мож и можно установить на европейца, но я не узнавал, а вообще хотелось бы иметь у себя такую функцию.

По моему, на всех европейцах. У меня SRT8 - есть все функции, а на днях пробовал эту фигню когда в НордАвто машину ждал, там 3,5 стоит в шоу-руме, у него тоже есть. Для активации этого подменю необходимо на заведённой машине (почему-то если просто зажигание включить, не всегда получается) при любом режиме работы борткомпьютера нажать кнопку КОМПАС и удерживая её нажать и удерживать копку МУЗЫКА (которая слева на руле), при этом не отпускать КОМПАС. Дальше ждём, сидим с двумя зажатыми кнопками,субъективно ждать приходится долго, секунд 15-20, потом включается скрытое подменю. Там помимо разгона до сотни есть куча других полезностей, можно вывести цифровой спидометр, тахометр, вольтметр, темп. масла, темп.ОЖ, версию и номер прошивки и что-то ещё, сам не со всем разобрался. Переключаться между режимами также кнопками ВВЕРХ и ВНИЗ, а выйти обратно можно как обычно, из любого другого меню. Занимательная штука.

RomanB,
И сколько у тебя на SRT-8 разгон до 100 получился?

RomanB, а я то думаю че у меня нет ни чего подобного, я просто мало кнопки удерживал

На SRT пишут разгон до 100 менее 5 секунд, мне кажется где то 4,5сек. ну уж очень быстро иногда кажется. А по поводу расхода могу привести свой кадиллак, по паспорту пишут расход по городу 25-27, поставил колеса на 24 и меньше 33.4 борт. комп. не показывает.

Поржал)) от души ))

у меня 3.5 больше 200 вообще трудно едет ))) у кого он под 240 лётает - завидую ))
динамика полный сакс, аккорд 2.4 на автомате объезжает ))) свои паспортные 9 секунд он выдает при ну очень идеальных условиях и при очень свежем автомате и моторе.

На показания борткомпа ориентироваться тоже нельзя. Он врёт, причём нещадно. При спутниковых замерах по gps радуйтесь, если 3.5 наберёт сотку за 9... А 2.7 реально слаб для такой махины, я бы не смог на таком ездить..

vanoengineering,
А ты на других 300С 3,5 ездил, или только на своем? Может у тебя дорезанный просто? Эх постартовать бы с этим твоим зверским Аккордом 2,4 на автомате...
Погрешность бортовика допустима и она есть, не спорю, но, обрати внимание, - замеры (в этом топике) проводились на РАЗНОГО типа бортовиках - и показали они примерно одинаковое время. Хотя, с другой стороны, соглашусь, что 3,5 - не для драг-рейсинга создан:)
У меня машина 2007 года. С этого года, кстати, мотор доработанным идет немного, так что 8 - 8,5 секунд не считаю такими уж нереальными цифрами для своего авто.

А вот интересно - в Grand Cherokee есть возможность активации подменю разгона до сотни?.... и вообще где там кнопка КОМПАС находится?

Короче я открыл это подменю, пролистал все и не нашел графы разгона

vanoengineering, вань а ты не задумывался, что на 22 катках разгон будет немного медленнее, тут и вес дисков тож играет роль.

AXEL RS,
вот про 22 ты это правильно подметил, может и играет роль )))

RomanB

большое спасибо за отличную информацию!

vanoengineering

А на 22 дисках однозначные изменения в динамике будут, но и соответственно максималка должна увеличется.

Изменения в 5", у меня 17" штатные, например, 100% повлияют на разгон и не слабо. Недаром, на все машины учавствующие в драге стараются поставить колеса наименьшего радиуса...

Спрашивали про разгон, так лучший мой результат согласно штатной замерялке 5,5 сек. Но это только в ручном режиме АКПП, в автоматическом режиме лучше 6,3 не получается. Но у меня машина на зимних колёсах уже, и дороги выбирал не идеальные(у нас с ними напряжёнка), так что наверняка может быстрее.

Поправка. После заправки 98-м на ВР разгон до 100 в режиме D занял 5,04сек. Это на зимней резине. Летом,думаю, выдавлю из него хотя бы 4,7, потенциал,вроде, есть, сильно буксует.

RomanB

А еще можно резину разогреть, в бак залить литров десять (что б легче была) и главное ТО зделать (свечи, фильтра) тогда точно результата добъешься.

RomanB,
Не плохие результатики! Надо на квотере замерить время!

Гадом буду, может ехать быстрее. Резина и так разогретая была, замерял на полпути из Москвы в Тулу, есть там участок свеженький и прямой. Бак был полупустой. Но вот резина.. Колёса Pirelli Scorpion совсем не для рекордов в спринте. И ESP я не отключал, а она при буксах довольно грубо мотор режет, ему потом раскручиваться после осадки время нужно. Попробую с отключённой, надо просто научиться правильно газ дозировать

Я на своей заметил, если на старте тапку не в пол выжимать, а где-то чуть больше середины, то вроде как быстрее разгон идет.

Есть такое дело, нужно резко до середины тапку придавить, а потом плавно и шустро набираем скорость.

у меня максималка 9.99 секунд...
я хочу разогнаться и проверить а у меням аксимум 9.99 сек... он даже до сотки не разгоняеться....на встречи покажу.... (ПИТЕР)

кто не понял... я не виноват...