дай угадаю - мануал на русском языке написан !

Storonnik,
Аха, тачка дилерская

пацаны шарят, базараноль. Хня что на 5w30 цилиндры не отключаются и каналы забиваются... тыщ на 50-100 хватит. когда траблы начнутся, про диллера точно никто не вспомнит, зато начнутся гадания на кофейно гуще и вангования на форуме по словам потерпевшего перебирая стотыщмильенов вариантов почему клапан оторвало и выплюнуло в трубу. В итоге сойдутся во мнении что бензин плохой, масло мобил/катрол/ лукойл паленым оказалось, звезды в созвездии андромеды резко встали раком и т.д.

Я когда свою забирал в багажнике нашел литровую Ликви 5W20 от предыдущего хозяина , с тех пор другое и не заливаю.

Storonnik,

Ну перестанет МДС работать, а дальше что так критично что ли?

ну будет жрать литров на 1-4 больше.
а остальное "пофиг" конечно если машина в руках долго не задержится. С двигателем будет воевать уже новый "счастливый" обладатель сетуя - "какой не надежный машин, мало ездиль, бистро ломался"

не не критично совсем

все же оптимальным является рекомендация производителя по маслу.

на моторах 3.5 л основным является масло 10в30, именно это и написано на пробке, ОДНАКО допускается использование масла 5в30 в холодных районах, и об этом прямо написано в мануале.

если посмотреть на карту, можно увидеть, что сша находится примерно на широте ашхабада, поэтому 10в30 - более, чем достаточно.

мотор 2.7 допускает только масло 5в20 и об этом тоже прямо написано в мануале. возможно, в дорестайловых машинах 2.7 первых лет выпуска можно применять 5в30, но я этого не знаю, надо курить мануалы - лучше сервисные :)

важным также является ДОПУСК производителя для использования масла (другого, помимо мопар), об этом прямо написано в мануале. это связано с присадками, которые применяют другие производители, именно из-за них и нужен допуск крайслера.
я знаю точно про равенол, есть официальная бумага крайслера для применения этого масла.

но можно ничему этому и не следовать, если вас не интересует результат :)
очень возможно, что все будет хорошо, вероятно даже, что очень длительное время. главное, чтобы потом не бумкнуло :) - в самый неподходящий момент.

удачи!
Д.

сколько тему с маслом мусолить можно? на пробке 5W30, 2005. на англоговорящих форумах - то же. как и 5w20. лейте и то и то (на 2.7). крайслер - не из тех корпораций что делает высокотехнологичные механизмы с мизерными допусками. уже сколько раз на грани пропасти были, чтобы экспериментировать. чехорда со сменой масла может быть с чем угодно связана. (америка\европа; мопару стало дешевле делать другую спецификацию; украина на грани евросоюза) и т.д. всё наверняка прозаичнее.

Парни,ну что вы паритесь?Коли читаете мануал,то читайте его внимательно,там русскими буквами(у кого русский мануал ) написано что и в 2,7 и в 5,7 нужно лить 5W-20,мануал допускает применять 5W-30,однако предупреждает,что данное действо может сопровождаться ухудшением топливной экономичности вот и все.То же самое написано про бензик для хомяка,мол лейте 95,но ежели не хотите,то лейте и второй,тока не жалуйтесь на расход,во как!Может вам скан выложить?

roma,
Я заказывал у Армана с Москвы!!!Телефон его на форуме есть.



Так и знал что больную тему затрону))))

У меня 2.7 2005 года на крышке 5W30, старый хозяин лил кастрол 5W30 у друга карась 2008 года 2.7 у него 5W20 на крышке я начитавшись умных изричений тоже налил 5W20 в итоге не знаю с этим связано или нет но начала сопливить прокладка клапанной крышки, поменял прокладку залил кастрол 5w30 и всё хорошо. Машина пришла в Россию с пробегом 100 000 сейчас уже 300 000 и всё слава богу хорошо.

Автор сори за офф в теме,но думаю пора прекращать эту историю под названием "что лить".Итак,читаем,внимаем и не рассусоливаем!










Надеюсь точки над and расставлены?

Atraides001 Спасибо , а то Сторонник уже начал бесить немного :) все тупые.. и льют что непопадя ещё и крышки ворованные используют

SHELTOR,
Он в приколе просто!!!Уже 10 тем про это масло!!!Обсосали все что можно по этому вопросу!!!

SHELTOR,
Та не за что!
КАПИТАЛИСТ,
Теперь 11 !

вы слышите то что хотите слышать. Это ваши проблемы

5W30... 5W20... херня это все!
главное чтоб на заливной масляной крышке значка "ОМЫВАЙКИ" не было!

Эдсон,
И в чем тут смысл? Вообще-то уже цены на многие авто в России ниже, чем в Беларуси, особенно на те, что выше 20к$.

vvs81,
Надеюсь крышка бачка омывателя у всех желтая с черной надписью!!!???)))
Или там тоже споры возникают кому что лить???
-"Если у тебя ДВИГАТЕЛЬ 2.7 -"не лей воду в бачек, т.к. у тебя самый малый объем двигателя среди собратьев и меньше всех лошадей";-Заливай сразу спирт, от греха подальше!!!
-А если у тебя 3.5 то не лей спирт, а залевай "бражку",- но выдержка "бражки" должна быть не менее 3-х месяцев!!!
-Но если же тебя бог наградил объемом 5.7 или 6.1 то можешь хоть на "с.ать" в бачек омывателя все равно будет ехать
ТАК И ПРО МАСЛО НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ

Но с.ать все же лучше через сито,вдруг глисты!!!

Atraides001,