|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: vnp400 |
|
Сообщение #346
|
Чтобы не выпирали особо, то можно смотреть вылет от 45, обращать нужно ещё на диаметр ЦО, у нас оно 71,6, чтобы меньше не взять, с 5х114,3 я бы не брал, ИМХО.
|
|
|
|
Сообщение #345
|
aleks88, Очень органично смотрится  А сзади как выглядит?
|
|
|
|
Сообщение #344
|
Цитата: Madpolecat Звук - хруст в движущейся части, как будто шлицевое соединение что ли. при том если сидеть спереди - кажется спереди, посредине
если сидеть сзади - кажется звук под тобой. похоже раздатку надо смотреть (((
|
|
|
|
Сообщение #343
|
Цитата: robert5050 Посцать остановились по дороге А я то думаю, чего это жених с невестой отвернулись и ржут 
|
|
|
|
Сообщение #342
|
2,7 - 3,5 - 5,7 европа, 3,5 - 5,7 америка = двухпоршневая система 345 передние, 320 задние
2,7-3,5 америка = однопоршневая система 320 передние, 320 задние
ПС 3,5 америка, 345 или 320 передние определяется по ВИНу
|
|
|
|
Сообщение #341
|
Цитата: ogneyar001 У амера однопоршневая тормозная система не у всех
|
|
|
|
Сообщение #340
|
Цитата: RomanKhabarovsk Вот такой себе поставил. Вместе с рамкой в комплекте шел. Поделись ссылочкой где приобрел 
|
|
|
|
Сообщение #339
|
Цитата: Nikolay Слышал много негатива про этот сервис. От кого? От того, что справа?
|
|
|
|
Сообщение #338
|
Цитата: dims ну вот смотри
тут 05г - 900 продан же давно
|
|
|
|
Сообщение #337
|
Цитата: Тема сломалась ручка. Может кто подскажет код запчасти!? 68002 784AA от Chrysler Caravan, идет как отдельная з/часть, на ней вместо очертания легкового авто будет нарисован минивен, конструктивно один в один с нашей.
|
|
|
|
Сообщение #336
|
Цитата: michael230 Люфтят очень слабо, но стук конкретный вово, так и было, причем стук был как раз справа - там где подразбитая опора
|
|
|
|
Сообщение #335
|
Цитата: yury В подвеске поменяны не нужные части, такие как например опоры передних амортизаторов обсуждалось уже, я менял опоры вместе с амортами по принципу чтобы в этот узел больше не лезть энное количество времени, одна из опор была подразбита, конструктив ее схож с сайлентблоком
|
|
|
|
Сообщение #334
|
Цитата: DENISS но (уже писали) в верхней люстре часто "фонят"- при выключении остается небольшой свет(как ночничек) не замечено таких траблов, единственный маленький минус (а может быть и плюс  ), в самом конце затухания происходит резкое выключение
|
|
|
|
Сообщение #333
|
Цитата: nblx nox Кто-нибудь такие заказывал? Я такой набор ставил, бери, подсветка салона намного приятнее смотрится.
|
|
|
|
Сообщение #332
|
Цитата: uri300c знаю что их нет нигде вот акромя ентого места но не тонированные Спасибо, у тебя лучше смотрятся темные, светлые как то не айс 
|
|
|
|
Сообщение #331
|
Цитата: uri300c В ДепО сделали а номерок можно? 
|
|
|
|
Сообщение #330
|
Цитата: uri300c А не маловата для 3.5 то , для хеми это ожур а для 3.5 14-15 я думаю надо для ожуру Степень сжатия 3.5 - 10, 5.7 - 9.6, показатель норм компрессии это степень сжатия * 1.2, получаем 12 и 11.5 соответственно, а на практике получается как Михаил сказал. Имхо, 14.5 - перебор, всего скорее меряли на "горячую" (с маслицем).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
19 ноября 2021 07:41
