Колектор поменял потому что эта черная тага была сломана только от правого колектора...левого почистьль от нагара...если в аварийном то он высше 2400 не разгоняется...но турбина работает..то есть слышен вроде свист

У меня залезли в мозг и любой сканер не читает ошибки мотора...может она и ести хотя должна быть...а комп ее не видет...любой комп причем...я методом тыка меняю все подряд и никаких изменений...ПОМЕНЯЛ: Клапан егр, електронная часть турбины ,SWIRL,датчик давления топлива в топливной рампе,колектор а то тягя была сломана от него...насос высокого давления...ЧТО ЕЩЕ ПРОБОВАТЬ МЕНЯТЬ? :)

Я все поменял и не помогло...из за чего еще может быть?

andrew,
МОТОР

Привет всем...Ребята у меня большая просьба помогите! У меня 3,0 CRD 2006 год...как нажимаю кикдаун переходит в аварийный режим...раньше она так делала но я поменял датчик давления в топливной рампы и все было хорошо...сейчас опять поменял и датчик...даже новый оригинал поставил...тоже самое делает...поменял правый колектор а то тяга была сломана и не открывалась одна заслонка...тоже ничего не изменилось...на компютерной диагностике ни у одного компа не показывает ошибку! из за чего может тогда это быть? HELP ME PLEASE

delal....seiceas nicego ne pokazivaet....a ranishe pokazala oshibku p0087

Ne znaiu...prosta tak metodom tika dorogo obhodetsya...mne kupiti zapceasti a potom obratno ne vernuti...i daje esli vernuti za rabotu platiti toje nado ))

Rebeata pomogite pojaluista...ia edu i esli najimaiu kick down zagaraetsya krasnaia molniya i uje mashina ne edet normalino a tak do 2000 abarotav....u odnogo kompiutera pokazala oshibku p0087 seiceas voobshe nicego ne pokazivaet...ya uje zakalibalsea ne znaiu 4to delati....pomil sajevie filtra ne pomaglo...potom srezal ih polnostiu i otkliucil dat4iki toje ne pomaglo tolika huje zdelal dim poshel )) pomeneal TNVD toje zagaraetsya eta molniya i ne edet....vot uje god ne znaiu kak biti....IZVINITE na kompe net ruskih bukv....italianskii)))