Мою двигатель каждую весну в течение 10 лет, все нормально, приезжаю по записи на мойку за 30 минут даю двигателю чуть-чуть остыть и все, льют пену и под давлением смывают. Было раза два неустойчивость оборотов ну ничего пока ехала так и все сама просушила.

У меня такая же проблема была, отстреливал пистолет, просто поменял заправочную станцию т.к. напор заправочного пистолета идет под сильным давлением и бензин начинает вспениваться и подниматься по трубе и происходит отстрел, теперь нашел заправку, где нормальное давление в пистолете и все, отстрел пропал.

Спасибо за ответ, но я же написал, что так же происходит, когда машина стоит ( замечу что коробка тут не причем, даже в стоячем режиме авто при нажатие на педаль газа и опускание её такая-же беда происходит, но обороты меньше с 800 до 1000 ).


Спасибо за ответ. Каталики вырезаны, егр менял на новый года 4 назад.

Всем привет! Вопрос! Кто сталкивался с такой проблемой, у меня Карась 2.7 л/2006 год пробег 240 000 км, стал жрать бензин летом 19-22 л зимой 21-25 л/ 92 бензин, сразу скажу ошибок нет диагностика все норм, но обратил внимание, что когда еду и начинаю оттормаживаться двигателем ( не тормозом ) стрелка тахометра начинает опускаться с 2000 оборотов до 1000 и тут легкий еле заметный толчок и подбрасывание стрелки тахометра до 1500 оборота и обратное опускание до 1000 оборотов, все это действие занимает 1 секунду, как будто компьютер подлил бензин в двигатель и дроссель сработал на подачу воздуха, знаю что при торможение двигателем никакой подачи бенза или воздуха не должно быть все в меру должно быть ( замечу что коробка тут не причем, даже в стоячем режиме авто при нажатие на педаль газа и опускание её такая-же беда происходит, но обороты меньше с 800 до 1000 ). Кто скажет, что за беда?

nam,
Если я правильно понял Вы дали телефон сервиса в Екатеринбурге?

Салон то остался, можно фотки и цену?