Lukas,

Езжу на седане-дизеле с 2011 года. Сам 300С с 2006 года в моей эксплуатации. Лично у меня серьёзных проблем не было. Один раз подвёл со стратером - щётки накрылись. Если есть сомнения по поводу двигателя и коробки от МВ, то почитай в нете. Двигатель стоит ОМ 642.

25 км от МКАД. Около 15 км от М1.

Он сделает без проблем.

Alex72,

Попробуй снять фишку на крышке, где стоит воздушный фильтр.

бугемот,

Да, подойдёт. Я поменял в этот понедельник. С двух сторон закрытый у нас стоит. Судя по буквам - это он и есть. Я поставил SNR 6006 EE. Помогло.

kol_t,

Спасибо. Николай, можем исправить эту ошибку. Собираюсь после получения зарплаты приехать в Москов. Хочу глянуть некоторые машинки. Подумываю о покупке в дальнейшем.

Привет, Николай. )) И тут светишь)).
Вот ещё езжу на нём. Свечи заменил только в районе осени, только 1,5 рабочих было. Вся зима уже позади, ноль проблем. Да, лучше мне позвонить, быстрее будет. Соляра в ЭРЭФ лучше, если не на самоварах. Бери на РН в Красной Горке, например. Другие советуют BP, SHELL. Наша хуже, но у меня проблем не было. Только с водой иногда попадала от дешёвых поставщиков)), тогда замена фильтра. Это вкратце. Да, ещё там цепь. Без проблем должна выходить минимум 400 тыс. Так у моих некоторых знакомых на МБ с примерно такими моторами.

Привет, привет!
Рад, что помнишь.
По твоей проблеме, конечно, диагностика. Надо знать, когда она загорелась. У меня бывало из-за плохого топлива. Типа с водой. Пока фильтр топливный не поменял, горела.
Сейчас бывает загорается. Вроде как давление в топливной системе не то. На холостых многовато, на 2 тысячах маловато. Может, это фильтр клапана стравливающего подзабит или в самом насосе фильтр засорился от части. Руки не доходят узнать, вернее подъехать на Бош.
На первой машине была эта молния из-за облома уха держателя датчика по воздуху. Проволокой замотали, так и забыл поменять, продал авто.
А ещё может быть и со свирлом проблемы. Но тут я могу ошибаться. У меня там сопротивление вставлено, как Кулибины здесь показывали.

evgen.z,

350 тыс. руб. - это расчётные билеты Беларуси. Около 20 USD.

Вот пришли первые холода. И 3 года нормально заводившийся дизель стал капризничать. Проверили с Димой Гроссом свечки, а там только одна рабочая.
Сегодня, в субботу, все их заменил один мастер по имени Сергей в стольном городе. В принципе всё самому можно сделать. Если до этого свечи были нормально вкручены с керамической смазкой для высоких температур. Но я решил не рисковать, хотя сэкономил бы скорее всего. Работа у мастера заняла около 20-30 минут с разговорами за жизнь. Цена вопроса 350 тыс. руб. со скидкой. Кому интересно - делал я ТУТ.

ast,

Огонь закончился. Или мороженое расплавилось))))

ast,

Ну и где фотомонтаж? Я тебя спрашиваю)))

ast,

Возможность есть - причин нема....

Дизель рулит))

по крышу .... 300с 3,5 2005

Prime-avto,

bitkovich,

для разнообразия

Вот и я присоединяюсь, с опозданием (((
Всех благ тебе в твоём новом жизненном году!

S.O.N.I.C,

Свечи иногда умирают. У меня на первом, как уже писал ранее, только 2 штуки работали. Давал старт-ап и всё ехало в любой мороз.
Есть ещё хорошие ребята на ул. Бородинской или на Кольцова, где официальный Крайслер-центр (старый АЗЛК). Там Андрей есть с вай-теком, проверить может почти всё.