В августе купил авто 3,5. Завёл бортовой урнал и начал записывать что напрягает, что к замене, и т.д. Одним из пунктов: лёгкая дрожь в руле при торможении !!!
Это небыло похоже на биение когда диски кривые, знаком с такой фигнёй, но всётаки решил диски поменять.
Готовясь к ТО, насобирал полный багажник расходников, и тормозных дисков в том числе. Отвёз авто , через 5 часов забрал. Спрашиваю у мастера:
- будут рекомендации !?
А он мне в ответ.............
-увас руль дрожал когда тормозили, подбивал?
я спрашиваю откуда такая инфа, я-же ничего не говорил.
Оказывается причина скрывалась в двух их 4 суппортов. В каждом суппорте была одна из двух направляющих заклинена, или закисла. При торможении симметричного плоского соприкасания колодок с диском, ВОТ И ДРОЖЬ В РУЛЕ.
Пишу это для того что бы Вас мои одноклубники сберечь от ошибочных выводов, и затрат. Прежде чем менять диски, сделайте сервисное обслуживание всем 4 суппортам. Всем спасибо за внимание )

mir78,
Спасибо!

mir78,
Спасибо!

mir78,
Ну вообще то уже описывал данную проблему и ее решение... Но как говорится повторение мать учения... Ну т.е. Спасибо...

Плюс хотел порекомендовать передва чисткой суппортов заказать пыльники направляющих

если машин не новая возможно и так у меня на новой ровно через 100 км дрожь что руль вырывало - замена суппортов с дисками от более мощной модели решило все и навсегда а смазывать направляйки и проверять их работу надо каждую замену калодок