как отпределить маркеровку двигателя?

Hellguy
09:27:10

Летом езжу на минеральном. Бывает пробег почти 7ткм. Грею до 118-120. Наких проблем. Деградации масла нет. Мотор 5.7. Пробег 325. Внутри ничего не менял, ни шпг, ни распред с гидриками.

Вий
15 февраля 2026

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле

Эдсон
15 февраля 2026

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм

Эдсон
15 февраля 2026

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))

Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора

aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.

Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?

aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.

aleks423
8 февраля 2026

[b]vanos86[/b]
Я считаю, что 5/30 для лета жидковато.

Форум Chrysler 300C » Chrysler 300C » Двигатель

Новый поиск | Поиск | Правила | Новые сообщения | RSS

как отпределить маркеровку двигателя?

Опции

Уралец	6 декабря 2012 09:25 Сообщение #1
Новичок 17 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 18 Город: -- Машина: Крейсер 300C 3.5 2005 Europe Регистрация: 7.05.2012	Уважаемые клубни, здравствуйте. Некоторое время назад просматривал каталоги запасных частей, раздел "двигатель". Сделал для себя открытие - двигатели наших любимцев, кроме рабочих объемов, различаются некоторым кодом. Например: EG0, EE0, EZ0....на форуме тоже встречал упоминание такой маркеровки. Вопрос - как определить это код для сердца (двигателя) моего Крайса? Так же хотелось бы понимать - что сие значит. Вот еще нашел любопытный документ, но не уверен, что к месту, что раскрывает тему: link Если данный вопрос освещался на форуме, а я не сумел его найти - не судите строго - просто ткните носом:)

з7 rus	6 декабря 2012 09:57 Сообщение #2
Продвинутый 34 Репутация: 23 Группа: Член клуба Сообщений: 466 Город: Раменское Машина: крайслер 300 Регистрация: 14.11.2011	Цитата: Уралец : EG0, EE0, EZ0.... не утверждаю но вроде так и обозначается обьём двигателя в каталогах EGO-3.5 EEO-2.7 EZO-5.7

Alex мастер	6 декабря 2012 10:53 Сообщение #3
Ветеран 51 Репутация: 112 Группа: Член клуба Сообщений: 5238 Город: над вольной Невой Машина: HEMI POWER AWD Регистрация: 20.02.2012	з7 rus, Не факт. на моем например такая маркировка EZB-5.7L V8 HEMI Уралец, напиши твой вин. скажу какая маркировка твоего.

« · Двигатель · »

1чел. читают эту тему (гостей: 1)

Пользователей: 0

Текстовая версия

Сейчас: 22 февраля 2026 19:27

Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024

Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C