Alex мастер,
Он там стоит и так

Ogurets,
Челенжер в техническом плане ведро

Gardei,
А, да, вспомнил, что камаро лучше и быстрее его...

Gardei,
Получается от корвета мотор что ли? так?

бомба

«Заряженные» автомобили семейства Chevrolet Camaro ZL1 будут предлагаться с модернизированной шестиступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic с функцией TapShift (ручной смены передач подрулевыми лепестками). Благодаря перекалибровке управляющей электроники самый мощный «Камаро» сможет разгоняться с нуля до 96 километров в час на одну десятую секунды быстрее версии с «механикой» — за 3,9 секунды.

Изменение прошивки управляющей «автоматом» электроники позволило снизить время реакции трансмиссии на смену передачи после нажатия подрулевого лепестка на 60 процентов, а переключения «вверх» теперь стали происходить примерно на 200-300 миллисекунд быстрее.

«Автомат» предлагается за доплату в 1185 долларов, а «в базе» купе и кабриолеты Camaro ZL1 комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами. Максимальная скорость с обоими типами трансмиссии — 295 километров в час.

Chevrolet Camaro ZL1 оснащается 580-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом 6,2 литра с механическим нагнетателем. Модель имеет адаптивную подвеску, усиленный карданный вал, дифференциал повешенного трения и шестипоршневые тормозные механизмы Brembo с 370-миллиметровыми дисками на передней оси. Цены на ZL1 начинаются от 54 тысяч 95 долларов.

Картмэн,
СПАСИБО.

я тоже пойду застрелюсь ))))

хачу хачу хачу такую....

в zl1 именно еще обвес сам по себе круто смотрится в отличии от обычного

Видосы.компрессор?????? Победы на анлиме давай да и в Минске имеет смысл разобраться.Поздравления и ждем в гости.

xray,

Володь, аппарат - просто супер!!! Поздравляю!

Error

xray,ПОЗДРАВЛЯЮ!

моё почтение и поздравления! Я сам люблю до жути америкосов, а Камаро-одна из легендарных машин вообще

тю

понял, Эд, камаро рулит!!! челенджер

Эдсон,
Эд давай быть откровенными при сравнении характеристик челенжа срт и камаро zl1 ))

от че ты сравниваешь стоковый срт и ракету - ты вазми суперчарджер с кампресором этак под 700-900 лошадей нераскаченных
и!!! ну вот не прет меня от камаРРо - вот мустанг куда не шло
но чую пора делать се граждансвто недалекое и спокойно покупать машины не ставя и не платя эти епенячии налоги при ВВОЗЕ и просто так владением авто


собрались тазоводики а у вас а у вас эта как его ну эта кароче жопы нет у вас в багажнике тока косметичка может поместиться !!! а у меня 10 мешков картошки будут себя вальготно чуить


на заднем дворе моей фермы

я много ездил на гетерах и прекрасно тебя понимаю,согласен на все 100%


и здесь согласен)это и подкупает в американских машинах,далеко не во всех конечно,но несколько достойных экземпляров у них есть.

имхо американские машины это диагноз))) из всего того на чем я ездил,а я ездил очень много на чем мне больше всего в душу запал 300с SRT8

xray,
если не секрет, во скока обошлось это чудо дивное в итогето

Согласен Хенесси и СРТ не конкуренты.


Вот Хенасси со стоком СРТ


Хотя и своих конкурентов СРТ не догоняет)