Я думаю вообще не надо ставить эти глазки. Для чего делать из американца подобие немца. Это все из БМВшных штучек. Давайте лучше что нибудь новое. Может новую фишку????????

Это ещё одна причина, по которой я не хотел их делать.

Да вы сейчас посморите на рынок авто, все друг на друга похожи, копируют сплошь и рядом, "а если нет разницы зачем платить больше"
Я уже перестал обращать внимание на штучки заимствованные с других авто, просто мне все это нравиться!

Так вот в том-то и дело, что 300С совершенно ни на на что не похож! Это полное исключение. Модель сама по себе, не похожая (а такое, к сожалению сейчас действительно делает каждый авто производитель) даже на другие машины из модельного ряда Крайслера. И раз уж так, то делать его похожим на что-то не очень хочется.

Dimon, ты меня сейчас поставишь на путь истинный и глядишь я все оставлю в стоке

так я не понял, насколько сложно установить эти ангельские глазки?

Снять передний бампер с решёткой, вытащить фары, распаять их, установить глазки и потом установить всё обратно.

Dimon,
Интересно, а потеть фары после этого не начнут?

Ну эт смотря на сколько герметично их обратно запаяют!

Вы разрываете мне моск, господа!
В 300ку ангельские глаза???!!!! жуть какая!
Типа пропиарим BMW?
Ну да это ИМХО

Короче..для установки ангельских глаз ненужна никакая распайка.
много проще тупо заказать с EBAY нормальные блоки фар с англельскими глазами. Получится 7500 руб комплект.
Ксенон в них по 3000 руб за комплект (нужно 2 шт.) и всё.

А заниматься распайками им другим колхозными операциями на этой машине...ИМХО просто страшно... для американца слишком сложная электроника. Да и машины сложные. Потом ремонт проводки дороже встанет.

Я уже на одном форуме читал про эти фары с ангельскими глазками, у чела была куча проблем с установкой и настройкой,короче из -за немного забракованых фар у него попалилась проводка, после чего работала только одна пара колец!

Сказать что жуть не могу, но мне тоже не нравится. Я тоже против этого и не буду этого делать.



Лично я считаю ещё большим колхозом установку любых сторонних (а это в основном китай убожеского вида) фар на эту машину, по сравнению с которыми эти глазки выглядят ещё действительно "ангельскими".





Ребята вы что! Неужели вы считаете, что там полнейшая вакуумная герметизация внутри фары наблюдается!? Выньте только один раз любую из заменяющихся ламп (поворот, дальний свет) и о чём тогда уже может идти речь?

Тут ламочки вынимаються с тыльной стороны фары и там заглушки есть, а тут считай где нить маленькое отверстие появиться и все пошла влага!

АБСОЛЮТНО ПРИСОЕДИНЯЮСЬ !!!! А то тоже было чуть дров не наломал

Сторона то тыльная, но ведь в фаре камера одна! Лампы же не сидят каждая в своей комнате, отделёнными от основной камеры фары. Выкрутив любую лампу мы полностью "разгерметизируем" фару. Но это всё условно, я вам просто хотел объяснить, что там ведь нет никакой идеальной герметизации. С завода фара хороша запаяна да, но не более того, герметичная пайка и герметизация самой фары это две разные вещи.

Так а мы и говорили о герметичной пайке, а не о герметизации фары!

Привет, хотел бы тоже купить ангельские глазки, даже 2-а комплекта себе и брату. Подскажите, кто собиратся заказывать.

Лучше и точнее не скажешь.
Полностью согласен.
Иначе как избытком гормонов сие рукосуйство объяснить сложно...

по виду, качество работы таких глазок, хуже чем те которые ставятся в родную оптику...

поставил в родные фары ангельские глазки, самодельные, бьют просто пипец ближний не нужен завтра фотки скину, на большое кольцо ушло 64светодиода на маленькое 58