Есть вопрос, можно ли снять термостат и ездить без него, пока придёт новый, типа на большом круге ездить. Если теоретически подумать, то можно.

mars,
Какой автос у тебя БРАТ ))) у меня служебная ЖИГА так год уже ездит !!!

Насчет как сделано на 2.7 и 3.5 не в курсе а вот на большелитровых отвечу так НЕЛЬЗЯ...
Отвечу почему... а потому что там термостат является прокладкой между патрубком и помпой... тобишь на термостате есть резинка которая через год-два высыхает и начинает пропускать антифриз начинает сочится оттуда... поэтому неполучится ездить без термостата...

А какая, извините, хрен-разница? Что с рваной резинкой, что без термостата практически одинаково. А с рваной многие ездят. Сам уже из-за этой долбаной резинки термостат пару раз менял. Чтоб у ее изобретателей так презервативы рвались, как эта резинка рвется. Греть только зимой замучишся. Думаю, что серьезных проблем не будет, только на расходе топлива угоришь - совсем другой расход на недогретой машине.

Во Во ... у меня ща походу ща залип в открытом положении термостат (скоро буду менять) греется по 20мин ...и это под нагрузкой !!!

я вечно останавливался когда термостат залип потому что температура двигателя падала постоянно зимой, ездить невозможно.. стоишь на месте, ждешь пока нагреется.. ну или картонкой тогда как раньше надо наверно радиатор завешивать)

на 5.7 неполучится без термостата. Либо шайбу какуюнибудь колхозить, проще термостат поменять, ему цена копейки и делов на пять минут. Ниче сливать даже не надо. Трубу пережать зажимом и все дела.

u menia 2.7, znachit mojno da? Zavtra snimu ego. Ato on v zakrytom polojenii navernulsya.
А может получится термостат в открытое положение поставить и установить обратно.

Почему не получится-то? Что произойдет?
Так это будет тоже самое, что и просто его нет. Только может опять вернуться в закрытое положение.


Я бы кстати предложил модераторам навести порядок с этим, а то общаешься с человеком вроде об одном и том же, а потом понимаешь, что у тебя с ним машины совершенно разные. Заставить всех заполнить раздел анкеты "машина", причем целиком - евр или амер, объем двиг, кузов, привод и год. А кто не заполняет оставить только право просмотра.

Согласен!без термостата на 3.5 и 2.7 можно!сам с весны без него гоняю!с ним перегрев идет!пришлось снять!думаю в скором времени поменять помпу и термостат поставить, а то по трассе слишком уж он сейчас стынет

Можно в открытом положении оставить...клапн оторви нахрен и катайся.... Только нахрена??? Ему цена максимум косарь. А поменять и сам сможешь

Roman L,
произойдет отсутствие прокладки и вытекание ОЖ. На 5.7 он прижимается железячкой, и если под железячкой нет прокладки (термостата) то вся жижа уйдет. Скорее всего и на других моделях тоже. И вообще бред без термостата ездить...так в пи нципе и бензонасос не нужен..можно без него. Только бак на крышу придется ставить.
Когда цена запчасти - копейки, надо делать. На крайняк сними плохой и подбери от другой тачки если нет в наличии. Ведь не в поле поломался всетаки.

Извините, но какая-то хрень по моему. Термостат перекрывает доступ жидкости по большому кругу и она курсирует только по малому. Если нет резинки или самого термостата то она беспрепятственно курсирует по обоим кругам (большому и малому). Куда она уйдет-то?

происходит подмена понятий ... не путайте Теплый с Мягким..... да вы оба говорите правильно только о разном...



что то я не видал у нас в авто насос-форсунок для того что бы без насоса ездить )))

снимаю термостат, а прокладка ставится обратно или нет?

mars,
не занимайся глупостями