ни нашол подобных тем.

Вчерашний случай (жаль не было фотика и телефон почти севший):
поехали присмотреть себе диван, в двух магазах ни один диван не удовлетворил наших запросов. Погода была отличная и решили прокатиться 80км до купели.
Пробки во второй половине дня в область - задница.

Добрались не скоро, но добрались. Уже смеркалось. На выезде с того поля за которым купель торчал паркетник мицубиси аутлендер. На водителя было жалко смотреть: весь в глине с ног до головы.
Говорю, трос есть? (у самого в багажнике одна запаска и пара салфеток)
...троса нет
ждём трос (хотя я мог бы его сбоку объехать)
.. едет по полю паркетник по-серьёзней (Шевроле, вроде)
... у того оказывается трос и туда-сюда, короче мицубиси выдернули. Тащил шевроле...

Вообщем смотрят на меня водители этих двух автосов (я как раз собираюсь вперёд), говорят, аккуратней, там наверху вообще жопа.

Но поехал. Слез в яму, выбрался наверх.. всё без проблем, проехал поле без рывков. Смотрю, волга где-то хрен знает где в стороне от дороги в поле домкратится.
Думаем, как её туда занесло, жена говорит, наверно колесо пробил, домкратит. Вообщем поехали до конца (купели), тем более от той жижи, в которой буксовал наш крейсер до волги метров песят было (напрямки через пашню).

В купели был народ пришедший лесом пешим ходом, пришлось ждать своей очереди минут трицать. Искупалися и назад.
Волга на том же месте, уже темнеет. Машин нету, до ближайшей деревни версты две по глине.
Чо делать, пришлось по полю к волги пробираться. На удивление легко прошол. Короче, зацепил волгу, доволок её до дороги. Сам (машина) грязна-грязна. А волга вообще капец - кусок глины.

п.с. по дороге в город ехали с волгой вместе:)

думаецца, ни в авоське (полный привод 310 лошадей) ни в исудзу уверенней, чем в крейсере не чувствовал.
Поглядим чо зимой будет

аминь
твоя история дает мне надежду

монах,
респект полному приводу... а на заднем опа в грязи

да да.. и по песочку лазил - рыбаки офигевали.. и по снегу ползал по гаражам - жопоприводники облизывались ))))

и зимой и летом на полном приводе выбирался из любых ситуаций - засел только один раз по глупости, мощно залег на брюхо..

а так зимой всех вытаскивал постоянно, рав 4 помню тянул из глубокого снега. пришлось разгоном брать - думал зад машине оторву нафиг.. выжила)

вобщем по проходимости авд если еще и туринг - вобще красота

Deneex,

так он у тебя ещё и хеми:)

вам дорог нармальных мало???!!!
чем круче табурет -тем дальше пиздовать за трактором
не в какие жопы если вижу не лажу -уже не малодой без гонора лутше постою пережду с телочкой пару миньетикоф и глядишь все утресеться

по грязи на своем не лазил) но зимой понравилось где только не был на нем)

Эдсон,

В своем репертуаре )))

Windy man,
и по сугробам лазил
и говны конкретные штурмовал недавно
пока на дно не сядет едит хоть куда
rwd

а давайте сюда видео выкладывать с тем что может полный привод на крайсе

Windy man,

volk-eburg,
классное видео!
друзьям показывал не верят то что это крайс))
это же хемик судя по 2 трубам

Снег свежевыпавший, крайс едет по жесткому.
Иначе сел бы на брюхо.

да ужеш была тема с видюхами полноприводных.

на ютубе наберите 300C AWD Snow будет вам счастье

лучше обьясните хитрость с проходимостью, кто знает) вобщем когда буксовал понял что есп отключать не надо - иначе не выедешь никогда. как показалось получается такая картина - если буксует одно колесо, машина его тормозами останавливает, за счет чего начинают другие колеса крутиться. а если системы выключить то это одно колесо будет тупо крутиться а на остальные момента практически не пойдет.. как то так

вот вот...снег то не мокрый, по такому снегу и на заднем приводе проехать не проблема будет, вот если б он был мокрый -- тогда другое дело...
посмотрите , там снег как пыль отлетает

P.S. буду спецально искать зимой такое же место с таким же снегом

и трактором...