Ситуация такая, купил авто летом, все было нормально, недавно вышел из дома запустил двигатель, загорелись лампочки двигатель и молния, начался гул под капотом, заглушил авто, подождал, заново запустил, осталась гореть лампочка двигатель, двигатель поработал несколько секунд и заново загорелась лампочка молния и опять гул под капотом. Так глушил и запускал двигатель раз пять, затем эта проблема пропала но остался гореть значок двигатель, после в течении дня исчез значок двигатель. На следующий день так же с утра, та же ситуация и так три дня. Обратил внимание что в эти ночи было понижение температуры до 2-3 градусов. Затем погода опять наладилась до 10-18 градусов, при запуске с утра больше этой проблемы не было, проездил две недели и вот сегодня опять эта же проблема и опять понижение температуры в погоде до 2-3 градусов. Кто что может сказать по этому поводу, объяснить?

Rafik,
1 считай ошибки ключем
2 пошурши форум, в поиске вбей - молния

Картмэн, Как считывать ошибки?

Rafik,
http://www.my300c.ru/forum/topic_51

http://www.my300c.ru/forum/topic_51 вот

а вообще посети подраздел База Знаний - может ещё чего нового узнаешь.

Картмэн,
Сделал как вы сказали, показал ошибки Р0118 (Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Датчик Высокое напряжение в цепи), Р2181- как узнать что это за ошибка?

Martanoff,
Спасибо!

офф
предлагаю в подобных темах отписывать решение проблемы и собственно причины
сабж
to TC - что было то?