Маловато будет)))
550 на турботазы ставят)

тож рОкэты. куда нам.

Storonnik,
Конечно далеко, да и не обогнать))

Yar,
А как обороты должны падать, не плавно?

На наших танках нет датчика давления топлива в магистрали, скорее всего потому что есть способ и без этого определить бедную смесь - P0171 и P0174. Но почему не горит чек?) Тут 2 варианта: либо 300с умнее дельфинов и лучше нас знает как ему работать, хихикает над нашими потугами, либо скромен и не хочет нас беспокоить по недостаточно серьезной проблеме)
А так, если б не гонял - не знал бы что с машиной что-то не так

Я подумал что это и так очевидно)


А какой расход у стока? Забирать с Минска?


они не должны падать, по крайней мере ни разу такого не видел

Yar,
Имеешь ввиду если держать на 4к они сами падают?

именно. Тоже самое если пытаться удержать 3 тыс оборотов - постепенно будут падать

Yar,
У меня другая хрень, в нейтрали держишь обороты в районе 1200 и они начинают плавать в диапазоне ~ 200 оборотов...

Yar,
так у всех машин
у меня мерс ркласс, сейчас набал в паркинге на газ, держу педальку, пара сек и стрелка вниз пошла. это не показатель.

может и там насос?)
На других карасях я не пробовал, но на ауди точно не так, на бимере тоже обороты держит.
Я почему так предположил - когда измеряли давление в системе при наборе оборотов до упора начинало падать давление вместе с оборотами

я бумаю там комп все регулирует и именно этот фактор в норме

Goha_apr,
У меня не падают, ну по крайней мере держал секунды 4 все норм.

Yar,
На карасе ограничитель стоит и не дает раскручивать мотор выше 4000 об/мин на паркинге и нейтрали . Защита от умных .

Я про это ни слова не сказал, на всех автоматах так. Еще раз - я не могу удержать их на определенном уровне, обороты сами падают независимо от того как давить, вместе с давлением в трассе

Yar,
Не на всех. У лёхуса рх до упора

Например

пруфлинк?))

Засада конечно, для тех кто в будущем будет искать: номер бензонасоса для SRT8 5161808AC, аналог от Бош F00E193426, оригинальный номер установленного 05290532ab, 03 года выпуска)) А еще никто не знает чем он может отличаться от 5.7, видимо разница такая же как в опорах двигателей 5.7/6.1
Несколько сервисов специализирующихся на ОЕМ отказались браться за замену самого насоса в сборке.

Ссылку тебе ннада?
Поверь. Я пробовал

Yar,
скорее всего производительностью отличается.

Yar,

michael230 тоже не берется его менять, тока в сборе (а то мало-ли что, бензин и все такое, зачем лишний риск на себя брать)

После замены свой разберу, посмотрю сам насос, можно будет сравнить.
А так на сервисе не рекомендовали ставить мощнее без последующего тюна движка, мол регулятор может не работать в таком диапазоне, насос выйдет из строя