Недавно заметил что из выхлопа идет более напористо более густой дым белого цвета.
тк машина белая( 2005 года), то по кромкам бампера вокруг выхлопной трубы остается налет желтоватого а может слегка зеленоватого цвета

на холодную не дымит

масло не уходит, антифриз проверил - какой то он стремный ....цвет непонятный, серый стал.,
видимо где то протекает?
есть еще подозрения на каты. видимо прогорели, тк висят чеки - Р0420 и Р4030

кто нибудь сталкивался? чем лечить? почем это обходится?

масло в двигателе не мутное, естественного цвета без пузырьков?
смущает состояние антифриза + белый дым на горячую = возможно пропускает прокладка гбц, т.е. масло подтекает в антифриз, а антифриз в масло двс...
если запустить такую ситуацию, то будет попандос, своевременное вмешательство недорогое, сводится к замене прокладки и жидкостей...

ps уровень масла может даже подниматься за счёт притока антифриза

Oligarh_Lights сомневаюсь .... белый дым больше сигнализирует о попадании антифриза в цилиндры... при его сгорании с топливом образуется белый дым!
попробуй проведи пальцем по трубе и на вкус .. если сладковатый то это точно антифриз.
но конечно не забудь проверить и уровень масла а то может я и не прав и у тебя его уже два "уровня"!

кто то советовал бумажку подставить к выхлопу

у меня дымить сильнее стал после вырезания катов и вобще погода холоднее и более влажная стала.

мотор 5.7?

лучше гурманам доверить :))

Пока не запустил, пригоняй на диагностику, там и посмотрим все.

а я о чём говорю????

elfilo,

могут газы в систему проходить..оттого и мутный стал

elfilo,
Каты по сравнению с дыркой в прокладке-сущие пустяки.
На диагностику , чем быстрее, тем лучше )

Было такое на Таун Кантри 4л. Вердикт - повело ГБЦ, после того как прихватило охл жидкость на морозе... Антифриз стал попадать в поршня.

Дымит постоянно или первое время пока холодный ?

ЗЫ уже прочитал что на холодную не дымит... +1 на сервис.

замена прокладки ГБЦ не дешевое удовольствие, посоветуйте недорогое место,..

по работе там не особо дорого должно выходить, большая часть затрат это запчасти, вскрытие может показать необходимость дополнительных трат кроме прокладок, болтов, свечей и жидкостей...
на мастерах не экономь! только в проверенный сервис!

какие проверенные? норд?:)

не, это слишком жёстко выйдет :))
на какой машине дым валит? 300С? 3,5 или 2,7?

elfilo,
езжай к альтам

Серег, не забудь, что это лимузин 8 метров, не в каждый бокс зайдет.=)

ЗЫ Мурад, я тебе по тел уже все варианты объяснил.=)

ааа...
тады в альты точно не влезет...

Oligarh_Lights,
Распилить нах!
А потом уж ))))

Да в принципе пофигу куда, главное чтоб яма, хотя бы выхлопуху снизу открутить, остальное сверху.
Со слов Топикстартера понятно, что газы прорываются в рубашку охлаждения, что аж штуцер потек верхний. Минимум съем голов, замена прокладок и всего сопутствующего, опрессовка голов, если все ок, шллифовка поверхностей голов (перегрев), сборка всего взад...