На днях ехал за Секвоей новой-вот это корабль я вам скажу, я как на оке рядом двигал))) РАнее читал про нее в За Рулем и еще пару журналов. Вывод Вещь! тока опять же гребаные налоги Опять же их мало и это америкосик, то есть индивидуальность. зверь

У всех японцев а в частности у кукурузера и секвои и тундры очень слабая передняя подвеска для говен, например рулевые тяги, как нитки. По городу еще куда ни шло, а в лес нах не надо.

не Серёг - по мне так фуфел это китайский..
в пятницу поехали смотреть в салон, хватило 3-х минут, чтобы все сказали однозначно "поехали отсюда"...
тахо слишком громоздким показался, а полезного пространства внутри, как и в Н2, не сказать что много...
на скалу нареканий много по содержанию и ремонту...

в итоге со вчерашнего дня у бати WK2
отпишусь попозже подробней...

УАЗ и ли буханка

Oligarh_Lights,
Вы чего хотите сказать что в тахе и хоме места не много и это немного можно сравнить с грандом????? У меня были и гранды и двушка и катал таху, это вообще несравнимо, эскалада так вообще ураган по динамике и отличен на ходу.
Довольно странный выбор, при ориентире на полный размер, но если бы вообще спросили какой SUV, то гранд один из наиреальнейших вариантов, единственное к нему 2 НО: тесно для людей выше 190 и тяжелее 95, цены на обслугу на сегодня нереал и просто неадекват, да и багажник маловат, даже SUT двушка больше увезет.

просто внешние габариты создают впечатление, что внутри можно в футбол играть, а в реальности просто нормально места, не тесно...


это мне сложно проверить, укладываемся в заявленные параметры :))


пол поднят из-за полноразмерной запаски, но коляску запихнул не складывая, что порадовало...


а поподробней? я не в курсе чего-то...

пока з/ч мало и диляги пытаются заработать по максималке, поэтому цены задирают до потолка, в наличии еще месяц назад почти ничего не было, все возили, надеюсь ситуация изменится.
Выбор хороший, но опять же по размеру его нельзя сравнивать с full size, это машина статусная и в штатах показатель среднего достатка, не более того, это не семейный авто, хотя и очень хороший.

Если про Jeep. То летом переезжал склад из Германии в Италию (с мерсом окончательно разошлись), а так же из МСК в подмосковье. У всех дилеров запасы расходников банально закончились. Было время что даже не было фильтров для Т.О. Но сейчас вроде все налаживается потихоньку.
Единственный минус отпускная стоимость з.ч. увеличилась на 30%, для всех дилеров.
Да здравствует Фиат.

ТОЖА ВНЕШЕНЕ НЕ ТО(
хочу взять жипа не с 0 и по возможности уложиться в 1.5

а как он в обслуживание интересна?


в продаже нет чёт дизелей(
Серёг больно он на мурано косит)


тоже тока бензовые

пока не вытяну(
бро расскажи что из них и как по обслуге (что знаешь)


не арбайтен

бугага)
в казани тоже самое было

Windy man,
Я вот такой хочу с Камминс

ADR,
чёт картинка не арбайтен

Windy man,

Windy man,
Хаммер в обслуге очень бюджетно, если есть интерес заходи в гости hummerclubrus.ru

Hummer вообще вещь, особенно второй, но и третий не отстает!! по обслуге не дорого, зайди на например сюда http://www.usa-auto.ru/i275920G2009.html и сравни цены. Единственное, что расход от 18 литров. А так, автомобиль очень надежный, красивый и необычный!!!!!! Сам владею H3, доволен как слон.

ADR,
зачотный пикап!)

спс)
спс за инфу)

А по тахе в последнем кузове кто что может сказать? Расход в городе, ТО, ремонт?

Нормальная машина. Полтора года назад пересел с 300 на Таху. Поставил газ, средний расход 20 литров на сотню, если ехать 90 по трассе можно вложиться в 13-14л. Бензина кушает на 15% меньше.
ТО стоит как и у 300.
Подвеска стоит такая же как и у Хамера Н2 и у Кадилака Эскалада.
Объем 5300 см, мощность 328 л.с., разгон до сотни 9 сек.

А есть ли какие болячки? На что обратить внимание при покупке?

http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=59
Там все о Тахо GMT900.

Мишаня,
Достойный аппарат, пользуется заслуженным авторитетом + заслуги предыдущих поколений, но увы машины лучше не становятся, только хуже, последствия глобализации, поэтому появились и болячки, например, передняя подвеска, не криминал, но теперь за ней нужен уход, раньше такого не было.
Двигун, коробас в норме, без нареканий, кузов тоже вроде в корозии не замечен.