Как вы думаете, за голову взялись или убирают выделенку там где уже проблем с ездой не бывает?
Читать здесь

Ага, взялись =)) денег заработать =)) раньше дыры лотали, счас перекрашивают =)))))

Есть еще большое кол-во жалоб и дури при прокладке. Теперь основную часть откровенной тупости убирают, еще и заработают.
Но при этом пытаются сделать вид, что это они сами доперли))) ну хоть так.

Как всегда в нашей стране, вначале нагнут народ как захотят, потом немного "нагиб" ослабят и говорят, вот мы какие, за народ печемся, чтобы лучше ему жилось, а мы рады.

а по мне так с ними пробок меньше, не пытаются 4ый ряд делать и влезать, меньше шахматистов... ну мне так показалось

Да нормальный бизнес. Сначала дать зеленый на выделинные полосы и срубить бабла, потом убрать эти полосы и опять срубить бабла. Укладывать тратуары плиткой, потом убирать.
Кто то хорошо работает и зарабатывает. А мы? А что мы, мы опять все проглотим.

Опять, как обычно, отмывание денег!

туда выделили, сюда выделили (я про деньги)
свои чтоли выделяют? уроды млять... наши же бабосы и тратят.

Хорошая идея. Реализация хромает.
Общественный транспорт в черте города должен иметь приоритет перед личным, особенно если в нём едет меньше 4-х человек.

новая инфа:

В мэрии столицы даже не обсуждают идею отказа от выделенных полос для общественного транспорта. Об этом журналистам рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Николай Лямов.

Более того, по его словам, в перспективе в столице появятся новые "выделенки". В частности, в городском правительстве рассматривают вариант организации отдельной полосы для транспорта по центру дороги: "Такая идея еще будет рассматриваться и подвергаться анализу".

Отметим, что подобные полосы (по центру дороги) существуют, например, на некоторых улицах в Санкт-Петербурге, где убрали трамвайные линии. При этом полосы отделены от остальной проезжей части специальным барьером.

Впрочем, некоторые выделенные полосы в Москве все же ликвидируют. Речь, в частности, идет о Смоленской улице и улице Красная Пресня, где все было подготовлено к их запуску, однако в итоге от этой идеи решили отказаться.

Напомним, сегодня, 20 августа, в СМИ появилась информация о том, что к октябрю 2012г. в столице исчезнут девять "выделенок" из 15.


источник

Aries,
Хреновая идея, когда те шоссе, которые не стояли начинают жутко стоять. Лучшеб воздушное метро делали а не херней страдали это раз, а второе это то, что когда что либо придумывать, надо посмотреть на сроки реализации и не впаривать программу 1998 года на 2012.. мозг должен быть. Что касается приоритета Общественного транспорта над частным, то я бы хотел посмотреть чтобы Вы сказали, еслию в Воронеже в центре и по всему городу такие линии пустили.. и так у Вас по центру не проехать давно уже.

РБК прикалывается наверное, сначала пишут одно, а потом свою- же статью опровергают.