не, именно подколпачковая гайка скривилась, колпачок изуродовали за 2 мин до внутренней гайки(
сегодня весь день и вечер пересыпал в гараже ходовку на лансере, до карася руки и ноги и время уже не дошло, послезавтра поеду решать с гайкой трабл, отпишусь тогда)
ок, маякну тогда)
возьму на заметку!
ну это не самая большая проблема) но хочу сохранить всё-таки попробовать родную)
это был бы полный анус!!! врагу не пожелаешь такого! поменяю все обязательно при первой возможности!

итогом всего шиномонтажа стала замена всех гаек, ибо потеря родных составила 6 шт.!!! (фото №1 это остатки родной "роскоши"!) новые взял фордовские, они поменьше наших конечно, но не критично, зато ключ 19"одевается! и снимается!, а не набивается и 3 часа потом сдергивается и нет говноколпачка)))

aleks88,
Что за форд?

хз, любой наверное, у них всех такая резьба в основном как у нас М14х1.5. (типа американские корни!)
вот пакет с цифрами всякими.

aleks88,
номер не бьет

Евгений ты меня пугаешь... :)

Гайка колёсная М14-1.5 х 21мм, Л=37мм
такие же стоят на волгах :) и на куче прочего американского авто...ма

а хотя тебе ж не это интересовало )

всё бьет! № 341148
вот один из кучи нагугленных сайтов - http://vsedlykoles.ru/g8920776-gajki-kolesnye-dlya

aleks88,
У ип рыбин может и бьет , экзист нет.

На любой рынок запчастей едешь и покупаешь полностью литую гайку.
Она будет и крепкая и хром красивая и по размерам резьбы один в один.
По цене рублей 60-80 за штуку.
Заказывать ждать не надо.

На фото вероятно обычная китайская гайка из тех что россыпью продают в шинных компаниях и автомагазинах.Сказали одному что от форда,другому что от лексуса.Если все гайки менять это правильное решение.Дешево и сердито.Оригинальные гайки бакса по четыре минимум и ждать хз сколько.
А эти выглядят неплохо и на качество вроде никто не жаловался.

Китайским хром после зимы зацветёт.
Брал здесь 2 года назад (оцинкованные), никакой ржавчины.

ну извиняй, экзист не проверял, так в поиске гуглил)

Так и было, под ростовом на дону)