если маркоровка одинаковая, до каждой циферки, то коробасы однозначно одинаковые.

Ogurets можно на "ты", а то я себя ущербно чувствую как то и старпёром ))
Я на ютрубе видел видосы что подходит. Там у intune есть ещё версия DCX так она для тачек от 11 года и моложе.

До 260-ти ты также как хеми поедешь))?
2Ruff4U,
Конечно, давай)

каробас можно и за день укатать, тем более на кочерге. при чем хоть на 1 литровом овоще.

Inter,
Inter,
С чего вдруг не признаю
Начинал с 2,7 и попорядку
Но считаю что 5,7 сбалансирован, для каждодневной езды ,6,1-6,2-6,4 это для души , 2,7.3,5 .3,6 каждодневные и нехуа их выкручивать
А налоги?- надо просто больше работать и не экономить тем более на себе любимом

чего написал-то? тебе уже давно налог на роскошь пора ввести. тем более, как я понял, ты за... впервые вижу такое.. налог и экономить на себе? как это вяжется вообще?

Да ладно вам, налог , не налог,тема вообще больная. Платим и ездим, дяде в карман платим, по чьему-то больному воображению считающему что хомяк больше ушатывает дороги чем ЗИЛ 130 (у которого транспортный налог кстати ниже чем у хомяка).Итог, налог есть, дорог-нет! Так что как говорится,хомяк, энд донт вори,би хэппи!:) или лада-седан баклажан...

090,

Это к тому , если не налоги , то каждый второй ездил на хомике ,срт - поэтому пишу , что надо больше работать , надругое тратим больше , так лучше на себя и своих бьизких

Народ то у нас чипонутый я смотрю
My Webpage
My Webpage

вообще чипонутый. LOL

Эдсон,
Ну налог это лишь часть содержания SRT, разница примерно 47тр
( два широких задних балона , или комплект хороших колодок пер/зад) Стоит он как два 300С - тут дело не в налоге .
А вот на хомяке согласен , оптимально на каждый день.
Надо больше работать так это не то , НАДО БОЛЬШЕ ЗАРАБАТЫВАТЬ !

Подскажите, чем отличаются три вида прошивки для коробки в дьябло?
Mode 1 - нет автопереключения при достижении максимальных оборотов в ручном режиме(дрифт режим, антибуксы отключены);
mode 2 - тож самое, только коробка переключается сама при достижении max в ручном режиме(едет быстрее чем в D, проверено);
Mode 3 -?

Тачка заводится и сразу глохнет после прошивки под 93 и модификации типа буста педали газа. Пока методом перебора и отключения модификаций ищу проблему. Было у кого-нить такое?

У меня в Тринити вроде только 2 Мода, правда под 91 октан

Yar,
Ты ж писал, что едет лучше, время лучше и ты этотна прошивке делал уже. Что случилось?

Ogurets,
Чипанулся в субботку на прогретом движке, в воскресенье утром не смог завестись. Но уже нашел проблему - акселератор бустер, отключил его и все прошло

Yar,
За скока тебе Макс продал диаблу)?
И почему не получилось первый раз чипануть?

Он сделал братский подгон :)

У меня тачка с покупки была задиаблена, видимо по этому предатор ругнулся что не поддерживает мою телегу.

Yar,
А потом ты залил в сервисе стандарт?


Вот ж бл..

после чиповки движка не включается traction control и ESP, даже если их принудительно врубать в настройках - так и должно быть? Стремно ездить, зная что в заносе не будет никакой помощи. После бэкапа все норм

Круть - теперь ты как настоящий гонщик только ты и V8

я уже столько кирпичей выдал под себя, когда газовал на пыльной дороге, хоть дом строй...)