тогда задам, наверное не интересный, но для меня важный вопрос. Возможно ли прошиться без изменения настроек ESP, чтобы она работала как и раньше на 75% и не меняла на 50%?
Меня очень устраивает как работает ESP зимой.

значит под 91 октан. Это 95 бенз.

Storonnik,
Печально!!! Походу буду продавать тогда, я хотел зимой вал положить дроссель и выпуск.

да. можно прошить MPG booster tune с внесением вручную параметров под свой вкус - при этом машина поедет лучше, экономичнее, но ESP будет работать как прежде.
Либо Modify stock tune. но первый вариант более предпочтительнее и целесообразнее.

LIGA 88,

почему же, можно и на 95 неплохо жарить. по личному наблюдению - переход на 98 бенз на атмосферной машине заметен в пределах самовнушения.

Storonnik,
Так понимаю пр умолчанию дьяболо изменяет сток? Или все таки вручную надо подшамаеить?
В фак можно перенести, в й-тюнсе нет прошивок для октана.

производительная прошивка сама по себе оптимизирует двигатель на большую производительность. Руками уже добавляются изменения работы некоторых параметров двигателя и коробки которые по сути наиболее заметны после прошивки.

Прошил пока акпп и несколько других пунктов. Ооооочень понравилось, другая работа коробки.

Все это хорошо когда машина конкретно для гонок по выходным
А когда серийный авто докручивать - результаты и так известны что потом бывает

Все это хорошо когда машина конкретно для гонок по выходным
А когда серийный авто докручивать - результаты и так известны что потом бывает

Эдсон,
По-моему выше доходчиво показано, что в пределах стандартных настроек программаторов никакого вреда машине не наносится. Более того, именно для серийных повседневного использования машин вся эта ботва и предназначена. А для "гонок по выходным" одного дъябла не достаточно.

xray,
так и яж про то
но тут есть умельцы которые понакрутят по навертят а пото м мы их результаты тута и решаем

по мне так уж 5,7-6,1-6,4 а уж коли не хватит то уже дорабатывать до ума

Теперь интересно про холодный впуск почитать.

Про то кому что помогло или помешало - статистика рулит, а ботва эта предназначена тем кто типа крут на вид, могет делать многа шума и пыли, за совсем мааааленькие деньги, короче это не партнеры - это халявщики, кода мочи и денег нет а пыли многа надо - ИМХО как принято писать на сайте. вааще отстой, типа гончег ...(нинастоящий тссс )

kvikli,
по-любому с этого все начинают

Прошил коробку значит, поставил быстрое переключение - всё нормально, передачи щелкают, всё нормально прям до отсечки, задержек никаких. Потом прошил коробку на мод 1-ый, типтроник появился, передачи щёлкают, но теперь передачи щелкают с задержкой, движок упирается в отсечку и хрен, ну потооом переключит, такая же хрень с модом 2-ым.
Что может быть и что менять надо в акпп?
Ещё, как прошился сначала на мод 1-ый я ещё отсечку подвинул до 6000 об/мин, да, толку вроде от этого никакого. Может это связано как раз, что подвинул отсечку?
ХЭЛП)))

Да и переключит, ща попробовал, когда газ отпускаешь, а так, не переключает, отсечка и всё.
Вернул на сток коробку, не переключает. Быстрое переключение оставил.
Ща отсечку верну в 5400, напишу как чего

ХЭЛП)))

Ogurets,
Антон , надобы тебе с Володей пересечься , он гуру уже в этом диабло. Заодно заезд устроим :) чип vs сток

Gloom,
О, оперативненько))
может тут ответит, подождем.
Ну можно было бы, но у меня 22-е тапки сейчас), тяжеленкие) тогда перекидывать придется резину на 18-х

Ogurets,
чего отвечать надо наглядно носом тыкать, я бы обратился к нему еслиб был девайс

Gloom,
Думаю, для начала мне надо тогда обновить его, чтобы прошивки были все, а не только под 98-ой бенз. Хотя стоит в нём 9.30, с сайта ещё можно скачать 9.12, попробую

Ogurets,
Типтроник у тебя должен быть изначально.
Mode 1 в типтронике сам не будет переключать с отсечки.
Mode 2 переключает.
У меня, по крайне мере, так.
Я обновлял старсканом прошивку коробки ещё давно. Может от этого зависят режимы работы.
Обороты отсечки и скорость переключения от этого не зависят.

xray,
Типтроник да, но я имел в виду, что на повышение в штате не работает.
Да дело в том, что это всё на драйве так себя ведёт, а не на типтронике.
Сейчас отсечку ещё, помимо модов, вернул в штат, вроде переключает как и раньше. По коробке осталось только быстрое переключение. Завтра моды пощелкаю, напишу как, а то места нет, одни пробки)
Ты просто в своей теме про фрикционы писал, я думал приплыл