Так это единственный вариант с нормальной ценой. Так как, если я правильно ничего не понимаю, родных шаровых нет отдельно от поворотного кулака, который в сборе страшно сказать сколько стОит.
Еще хороший вариант -- сделать родную шаровую разборно-регулируемой. Палец остается родной при этом, ушатать его нереально.

Есть уже родные. От 5ти рублей за штуку ценник.
Мне официалы в Тольятти обосрали MOOG, типа бери родные. Но у меня MOOG отходили около 80000, сейчас следующий комплект без проблем... Поэтому не верю им)

PS У именитых марок есть одна большая проблема. Размещение производства в Китае. Например, Raybestos потерял в качестве рулевых наконечников. Стали откровенное говно делать. По поводу MOOG точно знаю, что с/б на поперечный рычаг делают в Китае. То есть теоретически возможно нарваться на брак и с шарами.

Ну спасибо мопару.=) 10 за две шаровые + работа снять-поставить поворотный кулак, выпрессовать/впрессовать, небюджетно ни разу.


Ключевое слово тут "официалы".


За райбестос согласен. Раньше были нормальные колодки, теперь откровенное г... Я их перестал ставить, беру Бендикс.

я моговские шаровые меняю одновременно с маслом 10000 и пипец херня, а что поделать оригинал только поевился

То есть? Не ходят и 10ти тысяч у тебя?

dimaster,
ты где ездишь? чет слишком часто замены

Ребята! Друзья и НеДруги!
Мля.... Какие нахрен МуГи??)? КеТаИ и прочая мракобесь???
ОПОМНИТЕЕСЬ!!!!!!
Вы же не на CHERY AMULET или LIFAN сами ездиете и свои семьи возите?!!!
P.S. Простите- начитался, накипело

kucheruk1980 20 катки + газовые стойки вот мой секрет а так все отлично , на 18 катках служили дольше шаровые ,главное ни ставьте китайский хлам дорого может выйти у меня на 40 км шаровую обломало хорошо что рядом никого небыло

tref,
Зря ты, Муг нормальные запчасти. Просто согласись, менять весь поворотный кулак из-за одной шаровой -- это как раз мракобесие.=)

tref,

Ну ты удивился.
Тут бэушные лампы в фары ставят и ступичные подшипники с разборок и нормуль

А уж про изуродованные ремзой подвески я уже совсем молчу. Камикадзы ничего не боятся! Ни за себя, ни за своих близких, которые в этом изуродованном пепелаце ездят.

+1

tref,
MOOG - именитый и надежный бренд, входящий в состав не менее известного глобального концерна FEDERAL MOGUL, в который входят также такие бренды, как Champion и Ferodo. Это то, что можно назвать неоригиналом не уступающим оригинальным запчастям. Повторюсь, сомнения в этих брендах появляются лишь в последнее время, при размещении производства в криворуком Китае. Но опять же не факт, что Китай не изготавливает запчасти для MOPAR, хотя бы простейшие типа сайлентблоков.
PS Я сам никогда не жалею денег на оригинальные запчасти. Только переднюю подвеску заменил не один раз в круг)

Всем огромное спасибо, за то что поддержали в трудную минуту, кто словом, а кто делом.

Вот так выглядит снятая переломившаяся шаровая (она вся в сварке, т.к. в сервисе чтобы не занимать подъемник машину выгоняли на один день на улицу)


А вот и шаровая, которую автобусом передал TOP GUN


Поначалу сервисмены не хотели ставить новую, ведь она без стопорного кольца. Говорили, что при сильном ударе она просто выскочит или от постоянной вибрации, но TOP GUN их успокоил по телефону :), хотя после установки они в акте выполненных работ сделали дописку, что установлен не оригинал и никакой гарантии они не дают.

Проехал 1500км, периодически щупал шаровую, не выходит ли она :)
Как ее поставили, так ни на миллиметр она не сдвинулась.

Подскажите вообще возможно ли такое что шаровая без стопорного кольца может выскочить из своего места?

old hunter,
То, что стояло у тебя - это либо сильно уставший ни разу не меняный оригинал, либо Китай. Муговские шаровые имеют тавотницу для шприцовки. Новую шаровую не узнаю на лицо) Это не Муг и не оригинал.

Судя по предыдущему случаю, с кольцом все-таки предпочтительней.

на изготовленных деталях в кетае обязательно пишут -чайна. -такие детали действительно попадаются в автомобиле. но не по ходовке!




как видете про кетай не слова

tref,
Я на все 100 против китайского. И если на MOOG итп все-таки увижу надпись "China", откажусь от них.