други... задрала такая проблема... падает давление в топливнои рампе... по сему сутра заводится как древний жЫгуль...
если заглушить и сразу завести... сразу заводится с пол тЫка... стоит постоять часик... может уже крутить секунды 3-5
умныэ люди и моя логика подсказывает что это обратный клапан на бензонасосе... вопрос в следующем где канкретно стоит этот клапан у меня... ведь у нас две дырки в бензобаке..

http://www.usa-auto.ru/p123193C2007.html
есть какие нибудь проблемы при замене клапана или бензонасоса целиком?

замерял давление в системе? проверял состояние фильтров?

Я на днях фильтр менял. С левой стороны стоит бензонасос №1, с правой стоит фильтр №2 на нем есть клапан лишнее давление скидывает прямо в бак так как у нас нет обратки. если ты его имееш ввиду. я бы на твоем месте купил бы №2, поставил и заодно проверил все соединения. после бака я не видел никаких клапанов.

Oligarh_Lights,

конкретно не замерял... но когда менял форсунки... вытащил форсунку... и бензина только чуть чуть вылилось... притом давление не стравливал... а машина только час гдето простояла
а когда работает... то нареканий нет..; тфу тфу тфу

sigal2000dima,
спасибо за подробную инфу..я так понимаю клапан отдельно не меняется.. только с фильтром в сборе... на выходных залезу разберу... посмотрю что к чему

было так
спрашивай у тех кто фильтр целиком менял
меняется на раз-два