всем привет, купил С300 с 2,7 до этого прокатился на 3,5 и вот что поразило - звук мотора что там что там как будто ролики менять надо - шумит как-то или это у него такой звучок, больше 2 тыщ оборотов - звук приятный, а до - как будто подшипники шуршат...
кто что думает?

На 3,5 - ремень, на 2,7 цепь.
Но звуков заметных все равно не должно быть, пробег какой?

mahown,

У меня на 3.5, такой же шуршащий звук при низких оборотах. Не обращал внимание, но ща задумался. На ТО поеду, сервисменов озадачу.

У меня звук тоже какой то интересный, но описать не могу. Успокаивает то что этот звук с самого начала был. Может инжекторы свистят так.

AA4142CA,

Попробую описать свои ощущения - при плавном старте, на низких оборотах слышится приглушенное шуршание. Сразу представляется, что что-то трется об пластик. Как-то так

Pishu s telefona sorry. Ot nulja do 20 km plavno trogajasj estj otzvuk kak raz kak budto ot vebracii otzvuk dajot chto to plastmasovie. Dolgo iskal sam. Na dnja na moej mashine katalsja master- ego diagnoz izdyhaet poshipnik stupici perednej levoj. Potom zvuka net posle 20 . Kak ponjal diapozon mozhet bytj raznym i zvuk menjatsya. MoZhet shumetj cepj privoda - no etot zvuk mastera znajut - menjatj srochno v takom sluchae. No voobshe dvizhok 2.7 zvuchit interesno do 1.5 podchti neslychno no inogda probuljkivaetsy zvuk, rychit ot 2200 oborotov. U menja tak

Martanoff, У меня больше свистит когда на педаль жмешь)

даже я сказал бы подвывает немного а не шуршит, хз поменяю ремень и обкатной ролик, пробег 140 тыщ, через 20 тыщ поменяю цепь и натяжитель, что еще там при замене цепи менять?

Можно снять ремень генератора и покрутить рукой эти два ролика - они не должны шуршать

у меня не шуршит у меня рычит, потому что фильтр нулевик стоит, а с обычным фильтром вроде никакого шуршания не наблюдала

mahown,у меня тоже с момента замены паразитный ролик тихонько завывает!! я забил!

У меня тоже как-то так +))

Сегодня с утра прислушался и заметил, что и подвывает тоже. А еще при холодном старте, по мере прогревания, как только стрелка начинает опускаться ближе к 1000 об/мин, слышится какое-то клацанье-цоканье, дашь газку (до 1800-2000 об/мин) - увеличивается громкость (незначительно) и частота этих клацаньей. Стоит проехаться - все в порядке. Масло в норме, лью 92. Может гидрокомпенсаторы?


alexa,
С "нулевиком" обычно свистят. С чего там рычать? если, конечно выхлоп не родной.

на 3,5 такого эффекта вообще не наблюдается, а на 2,7 именно рычит, и не у одной меня.

Спишем на конструктивную особенность твоего двигателя

списывай на что хочешь, я попрошу людей у которых такой же эффект отписать тут позже

Martanoff,с нулевиком появляется не столько свист и не столько рычание как гул!! появляется он больше из-за резонанса!! убираете вторую часть родной системы впуска которая стоит за бампером снизу в виде трубковидных ответвлений и появляется точно такой же гул как и с нулевиком может чуть-чуть тише!!

Smerch,
Спасибо за информацию, но я не сторонник таких тюнигХов, да и вообще никаких.

alexa,
Уловил легкий бриз напряженности...
под фразой "твой двигатель", я имел ввиду все 2.7, так что можешь не просить

Не имею ничего против. Рычит, значит рычит.

я у тебя разве что то просила?