Если назад впулить на скорости ниче не будет просто машина будет ехать вперед как буд-то на нейтралке там есть защита от случайно включения задней передачи... у меня друг когда-то на 300м так впендюрил заднюю передачу ниче не было...

Парни знаю точно что ничего не будет если переключиться на нетраль на ходи и обратно на Д.Сколько раз было,девочка причмокивала перегибаясь через ручку акпп и на нетраль её сажала,а я в кайфе хоп и машина не едет))))

+1 - ничего не будет - проверено!!!...

Metis,
А вы когда кайфуете на тормоз ещё нажимаете? )))))))
иначе селектор не переключается) У меня, по крайней мере, так)

.....ещё как переключается.... AstropunK, видать, кайфуете не по-полной... :)

roman_bich,

очень интересно! А вот у меня переключается ТОЛЬКО если на тормоз нажимать!
По-моему, так на большинстве автомобилей.........

AstropunK,
Это когда на месте стоите. В движении переключается

yury,
Ого! Надо попробовать будет! )

Чтобы снять с паркинга нужно нажать тормоз, а вот чтобы поставить на паркинг и для любых других махинаций тормоз нажимать не нужно!

Amur,

Каюсь. не знал! да и в голову не приходило переключать что-то на ходу))))))))))))))))))

Т.е с драйва на паркинг без тормоза и в движении переключится? Попробую, буду если что так тормозить в экстренных ситуациях! У меня только с драйва на нейтраль и обратно на ходу переключается.

Ogurets, ага, заодно проверьте теорию про заднюю передачу, может получится как в анекдоте - "а теперь просто Rакета"

Да, порезче только рычаг надо дергать двумя руками, иначе не получится. Заднюю надо обязательно попробывать на скорости включить.


и на пониженные режимы

я как то паркуясь на Мазде заговорился с пассажиром и на автомате ещё не остановившись до конца врубил Паркинг. Оба остолбенели от резкого торможения и звуков внутри коробки, такое ощущение что ведро с болтами рассыпалось:) но нет машина потом нормально ездила:)

Думаю лучше заднюю скорость попробовать врубить. Тормозной путь должен быть меньше, т.к колёса в обратную сторону будут крутиться!!! Делать так наверное надо: при движении на скорости не менее 100км/ч, нажимать легонько на тормоз, врубать заднюю и резко давить на газ. Правда эффектнее это будет с ручной коробкой проделать, т.к есть сцепление и есть возможность хорошо разгазовать автос перед тем как врубить заднюю скорость, чтобы колёса сорвало в обратную сторону.

После того как это проделаете, Вэлком ко мне, за контактами по ремонту коробаса)

да че ребята мелочится жмете на большой скорости ручник тормоз ,заднюю передачу,потом на паркинг потом опять заднюю и все ок,остановитесь быстро

я вам еще раз говорю если находу врубите задний ход ничего не будет и даже задняя не включится ) а вот если задние колеса крутятся и врубите парковку машина будет дальше катится как на нейтралке но будет такой звук чирикающий громко :)

Типа "чирик-чирик"вашей коробке.
У меня перед красиком был нисан-примьера Р12 с вариатором.По совету мастеров я всегда с горки включал нейтраль а потом просто включал драйв.Когда купил красика,то тоже по привычке долго так ездил.Потом объяснили,что так нельзя.Так вот было замечено,что когда включаешь нейтраль с хорошей горки,то машина все-равно едет немного притормаживая(скорость всегда уменьшалась).И при вкдючении драйва на скорости небольшой толчок.Теперь так не делаю.

ручник, задняя, паркинг - это все детские игрушки..
самый быстрый способ остановиться - бетонная стена!

вы вот тут шутки шутите, а кто-нибудь прочитает и реально втыкать будет!
тема же была, как один чел начитавшись про экономию дизеля начал соляру в бензиновый двигатель лить - все ведь активно поддерживали на форуме...