Мож кто знает что происходит ! началось все с того что на МКАДе отвалилась крышка(правда на скорости 170) прокочьного тройника .поменял все хорошо.потом через некоторое время стало происходить следушее на холостых холодно но не всегда !!! поехал в сервис сказали термостат купил разобрали правда термостату хана! обьяснили это тем что когда крышка оторвалас на 170км в час антифриз вышел под довлением и термостат перекасило! начали менять отломили корпус когда снимали патрубок !корпус купил еле нашел все поставили термостат все собрали ,залили но не хрена такая же хрень ток сегодня еше вечером после стояния в пробки обнаружил что температура упала на четверть как будто ток начал прогреватся а вентиляторы работают ЧЕ ЗА ХРЕНЬ МАТЬ ЁЁ мож кто вкурсе!

soldat80,
Возможно от перегрева наипнулся датчик т-ры(но не до конца).

Чебурашка,
а в салоне холодно газую тепло не газую холодно

soldat80,
Это скорее всего воздушная пробка.Плохо прокачали.Но как на стрелку влияет?Может тогда воздух был в районе датчика,когда температура мало показывала?Он-же гоняется вместе с тосолом..

Чебурашка
МАШИНА НЕ ПРЕГРЕВАЛАСЬ!

Ну это не известно.Если тройник вырвало,то сколько тосола вылилось до остывания,но это было предположение.Если на холостых дует холодный воздух,то это скорее всего воздушная пробка.Многие так долго долбались.
У меня в прошлом году такая была проблема.А когда менял штуцер,то прокачал немного.Та же фигня.На следующий день заехал в бокс.На прокачной штуцер надел длинную трубку и вывел в канистру и машина работала долго,пока весь антифриз не перекачал,но в результате вошло на два литра больше(трубка была непрозрачная и я не знаю,когда вышел воздух).Просто сливалась в канистру,а я подливал из другой и добавлял.В результате все теперь хорошо.Или воздух вышел или красику надоело выбрыкиваться.

прокачивали вродебы !я тут гдето в темках читал чтоб нормально прокачать надо морду задрать типо лутше ! Не знаю просто затрахала она меня за последнюю неделю ! холиш лелееш а она на тебе в багодарность


Чебурашка,
так же делал все шло нормально а потом как пар пощел как будто чайник закипел в сервисе сказали типа давления небыло и мотор типа кипеть начал

soldat80,
Прокачай как я -долго и нудно.Пока весь антифриз по кругу не прогонишь.Да-не забывай иногда погазовать.Не знаю зачем,но мне сказали,что воздух на холостых может не выйти.Недавно была тема по этому поводу.Человеку пол авто разобрали,а в результате был воздух.Там даже ставки ставили на решение проблемы.


У меня тоже пар шел первый раз.Я заглушил и завел.
Пар-это ВОЗДУХ с водой.Я так понимаю.

Чебурашка,
а пробку расширительного бачка надо открывать? Просто в сервисе мне так пытались делать ! завтра я его заееее и пусть попробует пропку не выгнать!

На скорости 170 вырвало это ппц как бы ничего лишнего не вылезло... а вообще у тебя в бачок идет обратка вытащи этот шланчик открой крышку бачка и направь этот шланчик в бачок увидишь обратка идет или нет... если идет только тогда когда газуешь то всяко у тебя воздух в системе... открывай прокачной штуцер доливай антифриза заводи гоняй...

P10N33R,
да там вылезать не чему ток помпа осталась но если бы ее сорвало такая версия была в сервисе то машина кипела бы

Ну всмысле вылезать нечему когда ты едешь 170 у тебя двигло всяко 90 градусов нагретая... а тут вдруг резко весь антифриз нахер наружу и двигло без него сразу как минимум до 120 прыгнуло если не выше... молись чтоб блок не повело...

soldat80,
Сейчас мы тебя на капиталку приболтаем.Там все-равно антифриз сливать надо.Заодно и прокачаешь.

Чебурашка,
Блин сколько можно я за это время литров25 уже заливал-вылевал !!!!!
1 раз когда тройник менял
2раз когда термостат
3раз когда с термостата потекло(когдо отломили)
4 раз колечко уплотнительное не поменяли сразу при с борке на трубке
и 5 раз на всякие прокачки !!! ПИПЕЦ!!! ЧЕЕЕЕ ООПЯТЬ!

ЭТО БЫЛ ВОЗДУХ!!!