парни не нашёл такой темы и решил написать сам.случилась у меня беда,каким-то образом в коробку попала вода.коробка 42RLE может кто сталкивался с такой проблемой?

по моему буррито сталкивался с такой темой
поищи его контакты
burrito

была такая проблема Лечил Данька на хим

точно вода? или антифриз?

lipich,
В дичку буррито чиркани, он подробно раскажет!
А попала она тебе с трубки кондея!

burritto,
Даня известный конечно человек, но в Чехове его наврятли знают )) Расскажи человеку что да как!

Не вдавался пока как работает коробка у нас на крайслере
Так как купил и отогнал его на разрез, делаю лимузин
Но в мерсе 140 точно масло с коробки заходит в радиатор охлаждения двигателя
Сбоку радиатора типо бачок
Бывает что он лопаеться и тосол смешиваеться с маслом
Может тут такой случай

нет связи с антифризом,коробка охлаждаеться радиатором кондиционера.я уже три года на красике гоняю и впервые это произошло,причём после того как я залазил в мозги и менял блок соленоидов.

Увидел вашу тему. Такая же ситуация произошла, + было (-20) замерзла не включались передачи , часа 2 грелась -отошла, приехал на сервис, вставили щуп - вода с маслом, оставил машину. Поделитесь что было ? откуда вода? Спасибо

Разобрались. Проблема была а месте соединения Щупа АКПП с самой АКПП Именно только в этом месте могла вода попасть в коробку. У меня резинка (грибок была треснута и надорвана). Много воды через неё конечно не попало, но этого хватило чтобы ужаснуться увидев малиновый крем-мус вместо масло в АКПП.
15 литрами ATF (по 5 за раз) промыли, сняв левую фару и отсоединив масленный патрубок коробки от радиатора, предварительно удлинив его. По итогу заменив фильтр и залив оригин atf +4. Но мне всё же кажется что надо ещё промывать..... Добавьте от себя как выйти на чистое масло

у меня на хемике попала вода в акпп и всё все передачи буксуют менял масло, чё тока не делал пришлось ремонтировать

Встречайте брата по разуму... Позавчера пришел сервисный щуп. Сунул его в коробку и ахренел! Там какая то эмульсия грязно молочного цвета и пахло это как грязный песок. Сегодня пришел фильтр и купил масла сперва 8литров.... Скинул поддон и слил гадость в ведро. Поставил картер на место и через патрубки радиатора промывал заливая через трубку щупа. 8литров ушли а жижа только немного стала краснее. Потом купил еще 16л масла (для промывки покупал Дехрон 3). 10л пролил, жижа стала еще немного краснее, но еще с молочным оттенком. Залил оставшиеся 6л. Завтра опять все солью и еще раз промою.

Откуда вода попала так и не понял. Но на щупе уровень гадости был примерно на 15см выше самой линейки.

Пы.Сы: подскажите на сколько щуп должен в коробку заходить? А то у меня он там по ходу движения несколько раз упирается во что то, но проходит дальше. Када достаешь он тоже чем то тормозится и приходится сильно тянуть. И сама линейка погнута и видно что она в поддон упиралась. Подскажите на сколько щуп должен заходить в коробку.

Jeck300,

Jeck300,
1)Щуп вставляется до упора в поддон АКПП.
2) Если вода в АКПП, НИ КАКАЯ промывка ее уже не спасет!
только ремонт вместе с гидротрансформатором.
Внимательно осмотрите уплотнение трубки щупа АКПП. одна из причин попадания воды внутрь.

В общем да, но если только-только попала, то поможет, не одну так оживили.


И саму трубку, сгнивает до дыры. Снизу не видно ничего, надо вынимать трубку.

На ютубе есть дятька разбирает коробку полностью и рассказывает от куда попадает вода из сапуна и откуда то еще не помню !