сегодня был в Автолайте на Сталеваров, приезжал за сальником, и заодно подвалил к приемщику (Вальдемарович там какой-то, волосатый такой).
разговорились про кислородные датчики, ошибку 2096 и тп. Так вот он мне сказал, что американский бензин "нормаль"-это наш 92+10, то биш 102 по идее. И в хомяка кроме 98-го подобия бензина лить ниче нельзя!!! на мой встречный вопрос о том, как это воще реально при степени сжатия меньше 10, он начал че-то бубнить про Евро-4. Про его старенький Ведровер и т.п. что расход у меня чуть ли не вдвое сократится. Вобщем ниче вразумительного я не услышал в итоге. Тока подумал про себя, что эта агитация проводится затем, чтобы потом к ним приезжали менять прогоревшие клапана и засраные каты! Я ниче кроме 92-го на проверенных заправках лить не хочу, а Вы?

Прежний хозяин лил 92, расход 21, я лью 95, расход 14-15

+100500
92-полет нормальный

constantine1987На прежней 2,7 литра лил только 92 и только на ВР.За три года эксплуатации никаких ошибок и замены свечей.Всё идеально.Сейчас эзаю СРТ и лью 95,хотя и порывался лить только 92.Пообщался наверное с 16 мастерами и общее впечатление-никто толком не знает.Одни говорят-98,другие что американец- наш 98 вообще не поймёт и лучше 92.Официальный представитель крайслер до 2008 года на срт рекомендовал 92 ,а с 2008 -только 95!!!!! Это инфа для дилеров.Так что лейте,что хотите.
Знакомый залил где то в свой amg 6,3 какой то стрёмный бензин и теперь заказывает детали к двигателю на миллион четыреста рублей.Радует,что на крайслер детали дешевле ,если что :):):):):)

ну я что то сомневаюсь что какой либо из наших движков загнется от 98 или 92, скорее всего есть ограничения от 89 до 98...
надо прочесть инструкцию...

ну кроме моего конечно)))

Константин, салют!!! Да уж, много разговоров было про бензин, но я считаю, какой лили с начала эксплуатации бензик, то такой и надо, ну типа привычка авто и всё такое! Предыдущий хозяин лил 95 Лукойл, ВР, ну и я стараюсь заправлять на Лукойле, Роснефти! Тока 95-й у меня! Пробовал 92-й: машина тупее едет и реакция на педаль плохая. 98, 102, 106-й, метанол не лил)
Кстати, не ты ли был недавно на ул. Южной в Кучиной, идущей к Носовихе (черный универсал)?

Здорово! Да я! :) Я тебя уже там который раз вижу! Я ж на полигоне ТБО "Кучино" работаю, постоянно там трусь! Ну так по поводу бензина! Может, конечно, оно и лучше едет и стартует, если все принять в идеале, если качество отечественого газолина под сомнение не брать, но как всегда есть жирное но! У нас по ГОСТам есть всего четыре марки бензина: А-76, АИ-92, Аи-93, Аи-98 (это я еще в универе проходил)! 76 и 93 официально сняты с производства, 98-слишком дорого производить, поэтому наши нефтяные алигархи пошли путем попроще и подешевле. В 92, который тоже не соответствует старым добрым, если честно, бадяжут гремучий коктейль присадок, которые опять же, из-за своей дешивизны очень нестабильны, и быстро падают хлопьями с осадком. Как результат: залегание поршневых колец, нагар и лаковые отложения на клапанах, стенках камер сгорания, и наконец все это дерьмо прилетает в катализаторы. Исход понятен! Кстати, мой коллега купил новый Lacetti, и заправлялся 95-м, на первом Т.О. в 10000 мы ради любопытства распилили старый топливный фильтр, и ох...ли! Такого даже в моем не было, который 5 лет простоял. Вот теперь и думай че лить! :(

constantine1987,
Так что в итоге лить в идеале?? на 6,1 например??? девяносто второй??

Mike76,

Пирог льет 80-й. Говорит полет нормальный, машина резвее чем на 95 б/п

Ведь если 95-й хуже 92-го, то по смыслу 92-й хуже 80-го. Значит Пирог прав.

ТЫНЦ

yury,
Юра,я долго и внимательно читал,но снова ничего не понял (видимо бокс и пропущенные удары в голову сказываются с годами).Специально прозвонил все доступные в стране дилерские центры и все говорят разное.Одни уверяют что у нас весь бензин срань,кроме 92.Другие орут,что мол для срт только 98.И даже представитель сопли жуёт и внятно не объяснит что именно заливать.Хотя знакомые лили и 92 и 98 и разницы никакой.

Mike76,

80-й



Разница будет. Позже.

В этом вопросе никогда не будет единого мнения. Каждый решает сам. Лично я чувствую разницу в поведении авто между 92 и 95 (если объективно заправлять на одной и той же АЗС).

yury,

По секрету, если хорошая зимняя солярка то в перемешку с 80-тым моно бодяжить, я на 5,7 так делаю, разгон слабее чуток на пару сек до сотни а так прет как трактар...

по физике для 5.7 и 6.1 больше 90 октановое число не нужно. Так что надо выбирать более "чистый" бензин, то биш 92, я так думаю!

98 это вапше химия химией
делается из обычного 92+ гавна присадок куча
лил и лью 92 забераю додж 11" года так написано не ниже 80 и кули