Немного модернизировал. Блок штатный, крутилка (отлично сочетается с остальными крутилками) от доджа 2012 года. . Автосвет, а точнее функцию дрл на лампы ближнего света активировал спец.прогой. при запуске двигателя включаются фары.

Alex мастер,
а почему не сделал автоматику себе? Или ездишь с ближним всё время?

Dimon,
Ага, начитавшись форума пошел делать автоматику :), было темно и сломал лишнего. Только потом посмотрел на фото что нужно было отламывать. По итогу мне потребовался крутилка. Купил у Эдсона переключатель и переставил.
Ну и в конечном итоге понял что такой свет (ночью горит, днем не горит) мне не нужен. Да и по правилам должен гореть всегда. Поэтому и сделал себе дрл на ближний свет. Скоро поменяю противотуманки попробую переключить на них (что бы при запуске двигателя всегда автоматически включались птф).

Да, я тоже всё время так использую: My Webpage

Только достало меня моргание при запуске мотора, думаю, может новый блок света поправит это, т.к. в нём изначально будет родная А позиция...

Alex мастер,
Я освежитель воздуха ставил на датчик света ,чтобы он сам в режиме авто включался когда машину заводишь.

Я датчик закрасил черной матовой, автосвет теперь работает круглосуточно .

uri300c,
Ну так то он еще выполняет функцию датчика солнечной активности для климат контроля.

Солнечные бури говоришь регистрирует?Если серьезно климат работает нормально без изменений

+1. А если машина оборудована датчиком дождя, то он не является датчиком света для фар вообще. Т.к. в таком случае, датчик света является частью системы LRSM (light/rain sensing module), которая приклеена на лобовое стекло.

uri300c,
Если обратил внимание (когда красил) он поделен на две половины. Анализируя с какой стороны больше солнце светит передает информацию на блок а/с, то в свою очередь корректирует направление и степень охлаждения подаваемого воздуха. Также еще имеется инфракрасный датчик на самом блоке (определяет степень нагрева салона и пассажиров).
Естественно все это работает только если прав. и лев. регулятор выставлен в режим авто.
В остальных режимах эти датчики не задействованы.

Точных приборов не использовал для измерений в работе климата на глаз все нормально . Три года уже как переделал.

Блок света Magnum

OlD13,
взял бы уже с автоматикой...

Ondrash,
Знаешь,не люблю я эти автоматики

Сейас тайваньские фары с глазками поставил,так вообще ближний включаю когда уже совсем темно становится

OlD13, ну, каждому свое)))) А ангельские глазки в роли ДРЛок работают?

Ondrash,
Ну да типа,включаешь габариты и они загораются
Вот бампер починю еще и дрлки вниз поставлю:))))))
Туманки тоже не люблю
Имхо....

OlD13, классно смотрится! А нельзя, чтобы твои анг.глазки светились при запуске мотора автоматически? Надо их так подключить или както замутить. Нафига еще впридачу ДРЛки ставить?
Если бы у меня были Анг.глазки, я бы не ставил себе доп.ДРЛ.

Ondrash,
Спасибо:)конечно можно,но я так не хочу..случаи в жизни всякие бывают,бывает в темноте,нужно все погасить и чтоб мотор работал:))))))))))

Сегодня наконец-то установил новый блок управления (переключатель) фар. Европейский, самый правильный, с позицией А - 68020012AB.

Очень приятное обновление, но, не понравилось следующее:
1) сама крутилка немного оттопырена, т.к. она же и является кнопкой нажатия противотуманных фар/фонарей;
2) иконки противотуманок на самом рычаге ночью не подсвечены и их едва видно благодаря подсвеченной стрелочке указателя.
Также, отмечу, что он-таки запоминает положение туманок, как и старый выключатель с отдельной кнопкой туманок...
Ну и конечно же то, как он плавно и главное бесшумно! переключается по позициям меня очень порадовало, после привычных громких щелчков.

Но, вот что обидно, что ситуацию с морганием при запуске в тёмном месте в положении А, этот блок так и не исправил. Видимо, на машине должно по заводу быть прошито наличие автоматики фар, чтобы она правильно себя вела...

Итак, фара опять начала мигать, причём, ездил четыре дня, всё было нормально. Решил заехать к дилерам, сделал калибровку и когда он после неё завёл авто со включенными фарами, она сходу начала выключаться.
Плюс выбило ошибку замыкание левой фары B167A.
По ней ничего особо не написано, просто мол, устранить неисправность фары, у американцев справшивал, они думают, что имеется в виду блок розжига, но я их уже три поменял.
Сейчас начал подумывать о блоке управления корректором фар...