Назад шипы, вперёд просто липучка. Как думаете так зимой кататься норм? или лучше все 4 шипа ставить? Спасибо за советы...

однозначно шипы все. АБС не будет работать корректно, антизаносначя система в твоем варианте (либо все липучки)

при установке разного типа колес на оси авто стремится к заносу!!! Проверено!!!


п.с. данная проверка стоила кузовного восстановления автомобиля и практически переполненного памперса автора данного сообщения...

Это снова физика! Все четыре точки касания машины с дорогой должны быть одинаковы, я бы даже усилил - абсолютно идентичными. Как только возникает разница в свойствах точек касания - возникают совершенно другие вектора сил, которые стремятся развернуть машину. Поэтому все четыре колеса должны быть абсолютно одинаковыми. AST, как всегда, абсолютно прав!

Первое каким.... эта тема относится к барахолке? Учитесь пользоваться форумом!!!

Второе однозначно все колеса должны быть одинаковыми, и в чем экономия установки разных колес?
Уже есть опыт у другана, который на ауди сотку поставил передок шипы, а зад оставил лето ну и при первом же легком снеге, машина пошла в неконтролируемый занос и как итог тотал об столб и забор...

Терпеливые ребята на форуме. Зачем задавать такие вопросы, ответ очевиден. Если конечно права не покупались. Если учился, этому учат.
Может просто людям не о чем поговорить?
"Я хочу закачать в правые колеса 5 атмосфер а левые спустить до 1,5... как вы думаете нормально будет..." Простите если слова показались обидными, но создается впечатление, что вопрос задается ради вопроса, ответ уже не важен.

если ХОЧЕШЬ - нада ставить !

Капитан,
Спасибо огромное умный человек, не хочу с тобой тут демагогию разводить!) дело в том, что это у меня первая машина с задним приводом и у меня есть примеры когда на такие машины ставят назад шипы, а вперёд липучку. Плюс в гараже есть два новых шипованных колеса, которые думаю поставить. Всем ребятам спасибо, буду докупать такую же новую резину....

AXEL RS,
Затупил...бывает!) вроде в первый раздел писал, шины и диски!

А если без шипов и липучек ...просто сзади будет слегка злее протектор ??? привод задний.

а какая разница, какой привод?
на любом приводе..

видимо в жизни не с кем на такую тему поговорить. ))

разница есть..
на 2wd разная резина спереди/сзади помогает быстрее уйти в занос... но многие ездят просто адреналинчика больше...

на 4wd подобные движения, кроме тех же проблем, приводят к дорогостоящему попадалову...

Не, я липучке не доверяю. лучше шипов зимой ничего нет, проверено уже многими годами

так эту разницу люди сами себе делают.. от большого ума.. а для безопасности нет разницы, какой привод! при торможении на разной резине выкинет в занос и все.. вуаля! ))