кто знает подскажите, при смене дисков датчики давления можно переставить или нужно покупать новые

Крайслер рекомендует менять на новые.
В принципе, если делать аккуратно, можно оставить старые, но есть вариант что они будут стравливать воздух.

Когда я диски менял, ставил новые датчики.

Спасибо!Беру новые.

А я вот что расскажу:
Бывает,люди ездят на 2х комплектах колес-
один(например,летний)-с датчиками,
другой( зимний,но не принципиально)-без датчиков.
И вот когда ставаят снова комплект ,который с датчиками,машина их не видит.
Или видит,определяет,как накачаны колеса,но надпись CHECK TPM SISTEM и желтая пиктограммка шины все равно горят.
Не помогает и поездка со скоростью около ... км/ч продолжительностью ... минут.

Что надо сделать,чтобы удачно завершить инициализацию датчиков?
Необходимо включить зажигание,затем начиная с левого переднего колеса по часовой стрелке(ЛП,ПП,ПЗ,ЛЗ) спустить до 0,5 kPa ,а затем накачать до нормы каждое колесо.
После этого можно ехать ... минут со скоростью около ...км/ч,и инициализация завершится.

Если и это не помогает,тогда велкам на Старскан,где придется вручную прописывать ID: датчиков.
Для их определения ,возможно,понадобится разбортировать колеса.

если происходит замена датчика (одного) его нужно на старскане прописывать или можно попробовать "научить" вышеописанным способом?

блин так вон в чем проблема а мне дилер парил что иззатого что я поставил ксенон в противотуманки у мя идет касяк на блокт блютуз к которым приходит сигнал от датчиков поробую сделать спутив калесия

Он сам прописывается.
стоит проехать один-два километра

ну да на 24 км все типа встает в норму и бабах вылетает чек тпм системс у мя ваше заднее правое показывает как переднее левое мать ети

Странно.На моей практике прописывался сам.Так же как и в случае с моими колёсами СРТ,где датчики давления отличались по чистоте и машинка сначала дала чек,что мол не видит их,а потом выдала прочерки.Так и езжу с прочерками.

Полная ерунда, никакой связи между датчиками давления и блю-туз нет!!

ну вот такие там мастера

Доброго времени суток, люди добрые! Вот стал недавно счастливым обладателем Крайслера!! Вот тепери на форуме пытаюсь разобраться в нюансах эксплуатации. Машинка досталась вроде бы в идеале, 2.7 дилерская, но вот диски от зимней эксплуатации пооблезли, прямо скажем. Хочу заменить, сейчас веду поиск R18. Вот и вопрос теперь возник, помимо дисков нужно будет искать датчики давления и как то их устанавливать потом где то прописывать!? Или какова последовательность действий при замене дисков?

Спасибо за информацию. Уже начиталась в форуме...

если диски старые про датчики забуть прикепели даже и не трогай свернешь - итог новые диски новые датчики 1400 в питере собрали конструктор проехали пару сотню метров они сами распознаются и все дела ни че прописывать не надо но это если европеец про амероф не скажу

Прописаться то они вроде прописались, давление показывают на всех колесах, и похоже даже правильное, но всеравно машина выдает Чек ТРМ Систем. Что за фигня!?((

ДЕМОНЫ а я вот так и езжу не парься непоможет кароче видимо нало гнать на завод изготовитель

Эдик, а ты у дилера интересовался этой фигней? Чего говорят?

отдай машину типа на 2-3 дня можетпобедим
когда я был на гарантии по дури вместо гавеных калпачкоф черного цвета зафигачил металические - а они как прикепели к алюминию и жопа поменял датчики и все началось , кароче раз месяц я им мозги трахал этой проблемой забирали и на 2-3 дня нифига вроде все ок беру машину пишит систем ок тока проеду снова чек вылазить , иногда замечаю сволчь малчить думаю дай проверю и точна демоны были но само леквидировались а пото м хрясь и вечером снова чек о как