Уже давно надо было это сделать. Пока действительно вам не пришлось мозги в авто заменить.
Какую ошибку сейчас выдает авто при проверке ошибок ключом зажигания?

turbo 1256:мозги менял потому что постоянно горели ошибки АБС,Есп,Аср и мозги коробку не видели,перепрошить не получалось,что только не делали,а потом выяснилось что просто мозги начали умирать,на химиков ребята заказали.через неделю пришло,все сразу изчезло после замены...

вот мне интересно, в понедельник поеду на сервис, но не знаю конечно смогут ли там что то найти..

у меня давное уже горит абс,есп,бас.. и ОЧЕНЬ тупит видимо что то в цепи педаль - дроссель.. сто раз уже писал про это тут, но пока проблему не решил, машина глохнет когда хочет - крайне редко может вместо этого загареться молния и машина работает на 1500 об мин в холостую вместо ~600, глохнет на ходу, при стоянке, на полном газу, на холостых.. когда угодно.. не глохнет только в жару.. я замучался уже с этим фантомным глюком.. едешь и не знаешь когда машина встанет посередине дороги

вот я и думаю, есть ли тут связь между абс и тем что она глохнет и иногда молнию показывает %)

В общем у меня скорей всего уже докопались до причины моих глюков. Это всетаки мозги. А именно походу они тихонько умирают. Игольчатые контакты на мозгах где то имеют пробой, может в распайке микро трещина, либо от них на дорожки цепь прерывается. Ремонтники закрепили провода к контактам очень плотно, используя дополнительные уплотнители, чтоб исключить любое встряхивание. Сказали что до новых мозгов докатаюсь, я их уже заказал, на этой недели получу. Два дня езжу без всяких сбоев и глюков. отпишусь поможет или нет. спасибо всем за советы!

turbo 1256,

А они их (мозги) перепрошивали?

Собираются по Вин коду, я данные отослал.

turbo 1256,

Я имел ввиду старые мозги

Если честно у нас в городе нет таких спецов по прошиванию мозгов. Я ели контору нашел с пркраммой на крайслер. А чем бы прошивка спасла? Сигнал теряется на контактах в блоке управления, за провода они сказали что 100% все ок. Сейчас контакты просто пришпилены жестко, езжу без ошибок, прогревается ок, тянет тоже.

turbo 1256,

Вот я прямо сейчас держу эти мозги(контроллер) в руках. Он разбирается, все контакты на входе пропаиваются при необходимости...
Просто 1000 у.е. на эксперименты жалко как-то отдавать без 100% уверенности что поможет.

У нас никто не взялся пропаять. Это первый аргумент. Второй , на форуме читал, пропайка ненадолго, где то тоже из темы про дроссель, народ пишет что наши мозги имеют свойство умирать от старости. Авто 2004года. В америке народ тоже трахается с мозгами, читали на американских сайтах. Возможно на какой то небольшой период отремонтировать можно, но не будет уверенности в машине.

turbo 1256,

Ok! удачи.

Просто странно, что все началось после смены дросселя.
Главное чтобы все вылечилось.

Так что сейчас ошибки вообще не выдает?

Вообще Все началось с с откл дросселя и вкл аварийного режима. Дроссель оказался следствием , он рабочий и сейчась катаюсь с ним, с перепугу заказал новый , была ошибка 2101. Оказывается он откл по разным причинам.


Ошибок ноль, машина летает.

turbo 1256,

Так в чем было конкретно причина

Причина в плохих контактах на блоке управления двигателем.

turbo 1256,

Я так и сказал вам
Дело в проводке контактах
Поздравляю вас с победой

Пишу тут , дабы не создавать новых тем.
С покупки авто , горит молния на прогреве. Потом глушу , завожусь и катаюсь. Редко могу словить её повторно , надо машину мучать на типтринике.
Сегодня менял фильтр и заметил что заслонка до конца не возвращается. Только если пальцем помочь. Может калибровка нужная какая то ?
махинации с ключем и педалью газа делал уже