SHELTOR,
Спасибо всё предельно ясно.А резину я около недельки назад сменил,она у меня летняя,ибо снег у нас бывает в лучшем случае 1-2 раза за год...Субтропики млин)))

ребята а если я сильно тапку бывает нажимаю и отпускаю через пару секунд бывает тормозная педаль чуток вибрирует че это?типа абс и антизанос срабатывают?

Gardei,
не, это не абс и не антизанос - система называется кривые диски и закисшие направляющие..
нужно проточить диски, если позволяет толщина, а лучше их заменить...
при замене ставить новые колодки и обязательно прочистить смазать направляющие пальцы..
да, еще спрей липучий желателен (не знал про такой, спасибо A.Martyn подсказал)... все подробно в этой теме

если с америкой дружишь , то хороший повод перейти на вентилируемые с перфорацией...
типа таких , вот еще посмотри

что-что, а оригинальные диски полный отстой, тем более для HEMI... лучше добавить и купить хорошие тормоза...

Oligarh_Lights,
у меня впереди винтилируемые с перфорацией а вот зади обычные но не оригинал.Буду смотреть

кто-то ставил колодки фирмы Remsa?

ап!
колодки Remsa стоят у кого то?

Gardei,
я ставил.
Чуть мягковаты,надолго нехватает

а сколько у кого прошли задние колодки?

это ппц какой то... уже почти 100тык пробега и ещё 40% запаса колодок.

Картмэн,наверно ручником тормозите:)) а толщины дисков хватает??!

На туринге передние "засвистели" на 30тысячах, задние на 40.
Речь идёт естесстна об оригинальных колодках (тех, что стояли с нуля на автомобиле)

Smerch,
tref,
на дисках выработки практически нет, колодки ещё с завода...
дааа у меня и передние ходят по долго ))) хз... может я силой мысли останавливаю машину? )))

передние диски поменял на 60.000 вместе с колодками, колодки вот до сих пор те самые (Райбестос) почти 40.000 проехал на них, 40% износа от силы.

mikki777,
спасибо!
не скрипели?

Oligarh_Lights,
короче был на сервисе.не левом для одессы.
говорят если бы закисшие были и диски надо было бы точить то бил бы руль при торможении.А так смотрели че то сказали все в порядке.
че мне тогда делать,если на глаз никто определить не может,ехать в другое место точить на бум все четыре диска и менять все 4 колодки?

Разгоните машину до 120-130 км/ч (только на хорошем, сухом дорожном покрытии), нажмите уверенно на тормоз и не отпускайте пока скорость не упадет (примерно) до 40 - если в момент торможения будет бить руль то смело на замену дисков (или проточку).
Если не будет биения то займитесь колодками и направляющими как посоветовал вам Серега (Олигарх) и А.Мартин

Кривизна дисков вычисляется также и более щадящим способом - на ровной поверхности на прогретой машине рычаг АКПП в D, отпускаем тормоз, газ не трогаем - если машина поедет рывками то диски кривые.
Я вот только не знаю - прокатывает ли этот вариант с Хемиками.

dims,
разгоняли вытормаживали с 160 и с 120- ровно тормозит,руль не бьет
Как именно заняться направляющими?что надо сделать?

ну у нас же тут есть темы - вот например http://www.my300c.ru/forum/topic_3256/1
надо просто поискать
обязательно прочитай вот это

Никто не ставил тормозные диски Wagner или DBA ???
ато мне их посоветовали но немогу в раше найти



P.S. я правильоно понял, что на 3,5 диски не подойдут от 5,7 или SRT...

yury,
аххахахаххахахаах думаешь я так в открытую дверь торможу?
жопу выкинул за борт... и до дымка с характерным свистом )))

Нее, ягодицами тормозной диск зажимаешь вместо колодок и...до дымка с характерным свистом

Поставил новые торм. диски райбестос и колодки вагнер - свистят очень сильно при торможении. Пробег на них пока где-то 100км.
Может не притёрлись ?
Есть решение, кроме замены новых колодок на другие новые ?