не знаю что случилось?
поехал в Туапсе на день доехал туда нормально
поехал назад ночью еду и вдруг обороты упали газ не нажимается короче заглохла на ходу остановился у обочины в 3 часа ночи в степи пытаюсь завести не заводится все крутит но не заводит насос качает ошибок нет
короче переночевал до утра вызвал эвакуатор и дотащил до дома.
блин теперь не знаю что делать? что случилось?

Dan08,
перед этим моментом не заправлялся случаем?
у меня глохла на ходу и заводилась кое как с третьего раза... после заправки на Роснефти 95го.

датчик положения коленвала,на 2,7 не диагностируется, вызывает все описанные симптомы

Smenshik, + 100...
была такая же фигня, единственное я доехал до места назначения, заглушил, а вечером завести не смог.
Все крутит, бензонасос качает, толку ноль...
В итоге датчик коленвала на замену! Симптомы 1 в 1!

да и еще, если каты не вырезал лучше не пытаться заводить долго и упорно! Засруться каты!

да я заправлялся литров 40
так я завел и поехал еще осталось литров 20 после как сдохла машинка

каты я вырезал нафик ))))

а сколько стоит датчик коленвала?

или попробовать слить весь бензин и залить 10 л хорошего? или долить?(смешать со старым)

Dan08,
неее у меня через 500 метров после заправки глохнуть начала.

значит как вариант, то что написал Smenshik, и под чем подписался Мишаня

была такая ерунда на Эклипсе, только тот зараз в поворотах глох... а потом и вовсе однажды на МКАДе на скорости 140 заглох в левом ряду.
так же на эвакуаторе в сервис и тот же вердикт... датчик коленвала.

Я так понимаю, что его надо возить в багажнике, как когдато на Волге я возил трамблёр, штук пять крышек катушки зажигания, бензонасос и прочюю шнягу, которая могла н@ипнуца в любой момент...
P.S. вот так поедь на югА -- эвакуатор до Москвы получится по цене отдыха

мне на дизель обшлось все в 7 тыс., но там и диагностика и замена, короче обобрали по полной)))

а так он стоит около 1,5 тыс.

какой код детали?

4609153AF этот? хочу заказать.
а можно проверить работает датчик или нет может быть не в нем дело?

+1
скорее всего бензин, у меня тоже было несколько раз после заправки в одном и том же месте, но обошлось, больше не заправляюсь там.

ну так что какой номер детали?

вчера ездил до электрика он он диагностику сделал говорит куча ошибок (((
потом послушал движок говорит ты двигатель стуканул по типу я в шоке что делать
заказывать новый или пока не спешить попытаься разобраться?

а ты сам этого не слышал?


хммм... а ты ключем делал, и ничего не было... фигня какая то.

ключем делал ошибок нет всё чисто (

Что-то не верится. Стартер крутит, коленвал крутит, посторонних шумов нет, а двигатель стуканул? Не верю. Давно у нас электрики диагноз мотору ставят?

Dan08,поедь к официалам!!! если скажут тоже самое... то печально!!

бред какой то

вот договорился с одним мотористом чтоб он посмотрел двигатель
там будет видно что да как
а щас даже не знаю
я думал датчик поменять коленвала )
а ту даже непонятен диагноз

Когда двишка стуканула, она не заглохнет, будет ехать до последнего вздоха, просто каленвал посинеет (сам лично мотор такой разбирал и видел) Что значит ДВС стуканул-провернуло вкладыш, масленный канал сдвинулся, подача масла прекратилась и вал синеет от повышеного трения, вкладыш (без масла) моментом стирается, появляется зазор промеж шатуном и каленвалом- ВОТ И СТУК
короче у тебя бы лампа давления масла загорелась, если стуканул бы!!!!!!!!!!!!!
На мерсе было такжо, диагнос- ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КАЛЕНВАЛА!!!!!!!!!!!!

лампочка масла не загоралось но масло на минимуме
может всё таки попробовать поменять датчик положения коленчатого вала он 900р-1500р стоит
а там дальше будет видно