Можно ли как-то обесточить туринг (снять клемму с аккумулятора или как еще), запереть машину, а потом не лазить через сиденья и мучиться с фальшполом чтобы накинуть клемму обратно. Один раз так делал - очень не понравилось.

Roman L,
лазать придется!
с фальшполом возится не обязательно. открой заднюю дверь, заранее сними заглушку в обшивке задней двери ( маленькая прямоугольная) прямо по центру.
под заглушкой -открывалка

В туринге еще ладно, у меня как то сел аккумулятор (уехав в командировку забыл отключить накопитель для музыки) в седане, у меня в багажнике саб, сумка, еле туда залес, это был ПИЗ...Ц

Если можно через морду заряжать ,то может и отключить попробовать.

mamo555,
через морду не зарядишь..это только пускач для старта

Roman L,А нафига??? Так то снять клему сложить верхний полн, вытащить ящик и потом будет по проще самый низ поднимать.

Да стартер у нас с аккумом разве не напрямую соединён? В такую силовую цепь ничего не поставишь, значит можно будет к клемам подкапотный аккум (или зарядку) подключить и бортовая сеть оживёт - можно будет открыть багажник.

написано же тема для турингистов!)

От передних клем багажник не откроется, проходил это уже.

Я, лично,в суровую зиму подключаю на ночь пуско/зарядное устройство и на утро машина отлично заводится.Короче,я хотела сказать,что клеммы,которые можно использовать для пуска двигателя и выведены в моторный отсек , наверное можно как то отключить…(просто мысли в слух)

но клемы на аккуме не будут отключены!

ну думаю тут надо будет колхозить.
например на спортивных авто выводят рубильник в салон для обесточивания авто, если есть желание, то можно и так сделать...
только смысл в чем?
Если нажо просто на 1 раз, скажем в отпуск на долго уехать, то мысль у mamo555, в нужном направлении, только надо будет акб иметь снаружи, подключить его к клемам под капотом, открыть авто и потом подключить клемы в багажнике, должно получиться.

Для начала надо выслушать Рому для каких целей ему это надо, а то гадаем что куда и как.

Спасибо! Пока это самый толковый совет. Завтра посмотрю и если это так то вполне сгодится.
Да ладно, а мне вроде при отключенном аккумуляторе так в сервисе центральный замок открывали. И электрическая схема по другому вроде выполнена быть не может.
Хочу на недельку-другую машинку на прикол поставить, а потом придти и завести сразу. При постоянном потреблении 0,2 А/ч за пару недель любой аккум сдохнет.

Ну хз, у меня сосед 2,5 месяца мерседес не заводил...с пол оборота завёлся

Да и хвост, с ним, с соседом-то.... Вопрос про доступ к аккумулятору.

Летом, в жару, может и не завестись. Проще иметь зарядное устройство и не париться.

Большое спасибо! Посмотрел - действительно так! Как приятно иметь дело с человеком, четко отвечающим на поставленный вопрос.

Открывалка чего, просвяти...?

Через 2 недели спокойно заведется. У меня до сих пор родной аккум, машина в гараже, через 2 недели вернулся с командировки, сел и завел.

А вот в магнуме открывалки нету...