Мой броневик хочет не ехать уже второй месяц.
Пришел блок PCM б/у из cша - не помогло, неисправность осталась.
Есть подозрения, что родной и пришедший PCM исправные.
Это надо проверить, поскольку наступил полный ступор в дальнейших действиях: выдается ошибка map сенсора по низкому барометрическому давлению (сенсор меняли). Собрался заказывать НОВЫЙ PCM.
Кто может подъехать на своем 5,7 2005 или 2006 года (амер или европ - все равно) в Муссу Моторс, чтобы проверить на авто мой PCM блок. Процедура простая и безболезненная, занимает 15-20 мин. Есть толковый инженер и все дилерские инструментьы при нём.
Подъехать лучше сегодня или на сл неделе пон-втор-среда (такой график работы).
Кто сможет.... мой тел 89032831222

Володь, я думаю обязательно найдётся добрый человек!

Могу подъехать, сегодня боюсь не успею, в понедельник в любое время могу , звонил вам телефон не берете . Мой тел 8 916 7979628 Дима

Спасибо Дима, чет пропустил звонок. Спасибо за помощь. пока договорился с Alfi на сл неделю. Будем реанимировать авто. Если что не получится - дальше расскажу, чего ещё понадобится. Всем, кто готов был отозваться, большое спасибо.

чтоб не ждать могу завтра заскочить, если где-нибудь в выделенной области сервис.. иначе боюсь не успею..

нужный чел в муссе (магистральная) работает с графиком 3 по 3, поэтому подстраиваюсь под него. С Alfi договорились на среду сл недели. Надеюсь что-то проясним.
Спасибо за оперативность.

xray,
Ежели чего звони (телефон в подписи)

ок

xray,
я прошел такой же геморрой..0129 ошибка мап сенсора и 3ое суток битвы с машиной ..РСМ поначалу тоже подписывали но я настоял чтобы сначала искали донора ..донора нашли ..мозги перекинули ничего не поменялось. на мое счастье диагност оказался упертым пацаном..вообщем все дело в сенсоре хотя он диагностируется как здоровый..я знаю что они делая тсб связывались онлайн через москву с америкой))..вообщем я тебе советую найти хорошего диагноста лучше у официалов

Ily
я и так у оф дилера занимаюсь этой проблемой. Инженер имеет все он-лайн конекты, все дилерские проги начиная с 2004г, возможности и т.д. Даже PCM новый есть, но 2007 (там интерфейс не такой- не шъётся для 2005/6)Конечно ам. дилера конкретно не запрашивали по этой трабле.

Если вкратце описать, то сложность такая:

у меня map сенсор не атмосферный, а компрессорный. Соответственно в PCM поверх стоковой заливаю проги управления соотв форсунками и тд.
Так вот работа двигателя в последние 2 недели перед тем как окончательно заглохнуть, выглядела так, как будто PCM медленно умирал, ухудшая управление двиглом: сначала плохо заводился, потом стал выдавать ошибки кислородного датчика, смеси, потом " молния" периодически подмигивала, потом check engine, потом у же в сервисе пару раз заглохла и пипец. Даже схватывать перестала. Поставили новый map - никаких изменений. Стал конкретно на него ругаться - низкое барометрич давление. Т.е. датчик сам исправен, PCM получается его не может откалибровать, как компрессорный. Проги разных версий многократно перезаливал (становятся без ошибок), но ничего не меняется. 3 недели ждал PCM из штатов. Поставили - таже хрень.

В конце концов для тестовой проверки залили стоковую дилерскую прогу в PCM и поставили стоковый map сенсор, чтобы проверить перепрошивается ли ваще PCM. Так самое удивительное, что ошибка map сенсора сразу пропала. Атмосферный сенсор измеряется правильно. Это говорит о том, что все вроде OK (при это конечно появляется целый букет ошибок из-за нестокового двигла).
Зашиваем опять PCM под компресор и строкер, ставим компрессорный map сенсор - опять сцуко ту же ошибку дает и делай что хочешь.

Так и не разобрались: не заводится по какой-то др причине, или все-таки из-за того, что начальный параметр map сенсора для PCM не правильно подсчитывается?. Залипло что-то где-то. Может быть ничего и не ломалось, но как выйти из этого ступора - не понятно.

Получилось кратенько, как мог. Вот такой гинес.

Когда починю - дам пару советов для тех, кто ещё хочет заняться прокачкой своего коня

Жесть какая Володя :( Надеюсь, что все разрулишь!

ну совсем идиотская идея- платки карт зажигания в порядке?
платы элемнтов ЭБУ без следов нагрева?

В Мусе сильная команда инженеров - должны победить.
Для меня компрессорные моторы- большая загадка.

Если коротенечко, то ... ЗАРАБОТАЛО !
Неисправных частей пока НЕ НАЙДЕНО
Подробности позже, когда все соберем, сделаем выводы и детальный разбор "залета".
Бесконечное спасибо Alfi, за предоставленное в качестве образца, собственное авто. Это сыграло решающую роль.
Также, может прозвучит банально, но если бы не ПОМОЩЬ КЛУБА и его самых активных клубней, резко откликнувшихся на "залет" коллеги, то неизвестно до чего бы довела коллегу отрицательная динамика процесса.

xray,
Володя...ждем вертолет в направлении Минск, Аэропорт2!!!!!!!...не вздумайте там больще ломаться!!!