Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Hellguy
Hellguy
09:27:10

Летом езжу на минеральном. Бывает пробег почти 7ткм. Грею до 118-120. Наких проблем. Деградации масла нет. Мотор 5.7. Пробег 325. Внутри ничего не менял, ни шпг, ни распред с гидриками.
Вий
Вий
15 февраля 2026

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))
Вий
Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора
aleks423
aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?
aleks423
aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.
aleks423
aleks423
8 февраля 2026

[b]vanos86[/b]
Я считаю, что 5/30 для лета жидковато.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











Ответить
 Помыть радиаторы, снаружи...
Мишаня
23 февраля 2011 23:03
Сообщение #1


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
Заглянул тут после мойки кузова, через решетку радиатора и вижу что грязный он зараза...
Возникла мысль помыть радиаторы, но как?
Тупо керхером снаружи? А толку? Ведь много грязи между радиаторами останется их же два, один за другим?
Поделитесь опытом, кто мыл, + и - того способа который использовали?
Перейти в начало страницы
Aries
23 февраля 2011 23:20
Сообщение #2


Ветеран
  • 51

Репутация: 13
Группа: Член клуба
Сообщений: 2410
Город: Воронеж
Машина: Dodge Caliber
Регистрация: 24.07.2009
Кёрхером можно очень легко замять пластины. Есть специальная химия для этого - наноситься аэрозолью или пеной, а потом смывается. Но самый лучший вариант это:
1. продуть компрессором под давлением,
2. профилактика: не поленитесь, у нас много места между решеткой радиатора и радиаторами, натяните тонкую черную сетку. Во время пуха я на 2-3 месяца ставлю такую сетку - за три месяца она вся в слое пыли, насекомых, пухе и т.п.

--------------------
Отправь sms ДОБРО на номер 5541 www.rusfond.ru
Перейти в начало страницы
shturman
24 февраля 2011 01:14
Сообщение #3


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2091
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Мойка - керхер - счастье.
Никаких проблем и с мойкой радиаторов ( специально просил после лета ) ни с мойкой двигла. Хотя поддержу Арийца в том, что предварительно химию какую нибудь нанести.

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
Aries
24 февраля 2011 02:16
Сообщение #4


Ветеран
  • 51

Репутация: 13
Группа: Член клуба
Сообщений: 2410
Город: Воронеж
Машина: Dodge Caliber
Регистрация: 24.07.2009
Я не ариец. Aries - Овен

--------------------
Отправь sms ДОБРО на номер 5541 www.rusfond.ru
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
24 февраля 2011 02:50
Сообщение #5


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4290
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
промывать или продувать особо разницы нет - главное чтобы умельцы не перестарались и не позагибали ячейки особым усердием и большим давлением... химией ничего не прочистишь, это только после продувки/промывки, чтоб на душе от блеска приятно было...
вообще вещь полезная и периодически проделывать данную процедуру очень рекомендую..

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
shturman
24 февраля 2011 02:59
Сообщение #6


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2091
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: Aries
Я не ариец. Aries - Овен

Сорри, буду знать

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
Amur
24 февраля 2011 13:02
Сообщение #7


Продвинутый
  • 34

Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 197
Город: Москва
Машина: 300С 2.7 V6 2006
Регистрация: 29.03.2010
На предыдущей машине мне мыли радиаторы, и перед тем как их мыть, необходимо демонтировать радиатор кондея, так как "отверстия" или расстояние между пластинами радиатора кондея больше, чем радиатора охлаждения и если тупо мыть радиаторы со стороны решетки радиатора, то мы просто забъем радиатор охлаждения грязью из радиатора кондея. Так что процедура не из простых и просто керхером ничего не получиться или нужно мыть со стороны двигателя, но там нет места и вентилятор охлаждения, рекомендую обратиться к квалифицированным людям в специализированных центрах.
Перейти в начало страницы
Мишаня
24 февраля 2011 17:26
Сообщение #8


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
Ну на камри я тоже мыл со снятием радиатора, причем не кондея, а охлаждения. Там вся процедура снятия занимает 15-20 минут. Но тут я не сталкивался, да и после того как глянул под капотом, места мало, ковыряться расхотелось, мож какие нюансы есть. Вот и спрашиваю кто как проводил данную операцию, ехать к официалам, что бы помыть радиаторы за кучу тысяч рубликов пока смысла не вижу.

а кто где проделывает сию операцию? особенно интересно в районе Белорусская/Краснопресненская/ Красногорск.
Перейти в начало страницы
Amur
24 февраля 2011 18:26
Сообщение #9


Продвинутый
  • 34

Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 197
Город: Москва
Машина: 300С 2.7 V6 2006
Регистрация: 29.03.2010
Мишаня,
ошибся немного, у меня тоже снимали радиатор охлаждения, а не кондея.
В АльАвто попробуй позвонить.
Перейти в начало страницы
nam
25 февраля 2011 02:14
Сообщение #10


Ветеран
  • 51

Репутация: 32
Группа: Член клуба
Сообщений: 945
Город: Москва
Машина: Гранд Чероки 3,7 америкос
Регистрация: 13.04.2009
Мишаня,
На дизельке больше радиаторов и они менее удобно расположены.
Нужно разбирать на сервисе,а не на мойке.
В идеале, снимаются и интеркуллер и конденсор А/С, все промывается, продувается, затем собирается обратно.

--------------------
На безрыбье и рак рыба...

+79167668471
Перейти в начало страницы
Мишаня
25 февраля 2011 23:13
Сообщение #11


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
nam, блин, походу денег это будет стоить кучу...
надо будет приурочить к смене антифриза и заправки климы...

Перейти в начало страницы
dArk
21 марта 2011 16:07
Сообщение #12


Новичок
  • 17

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
Если керхером будешь мыть то аккуратнее, и под прямым углом, а то ленту сот мнет.
Перейти в начало страницы
Мишаня
21 марта 2011 16:10
Сообщение #13


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
nam, кроме антифриза после процедуры еще что то из жидкостей надо менять?
и не подскажите где бы эту процедуру провести? не люблю когда радиаторы грязные!(((

dArk, керхером если мыть то только снаружи, т.к. изнутри не подлезть, очень мало места(((
а снаружи толку то мыть...
Перейти в начало страницы
nam
22 марта 2011 01:43
Сообщение #14


Ветеран
  • 51

Репутация: 32
Группа: Член клуба
Сообщений: 945
Город: Москва
Машина: Гранд Чероки 3,7 америкос
Регистрация: 13.04.2009
А фиг его знает как оно на легковом авто.
На грандике дизельном в том году по весне ковырялись с приятелем- часов на 6 работы вышло.
При этом еще и радиатор ГУРа снимали- заодно и жижу поменяли.
Где делать, не подскажу, так как сервисы по обслуге дизелей не изучал в связи с отсутствием потребностей. Главное, чтобы механизатор аккуратный и внимательный был, а то сдуру и по незнанке огого наворотить можно.

--------------------
На безрыбье и рак рыба...

+79167668471
Перейти в начало страницы
Мишаня
22 марта 2011 16:43
Сообщение #15


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
nam, да это уж точно, думаю бензик я бы и сам разобрал, а вот с дизельком что то сомнения мучают, стоит лезть или нет...

может все таки так продуть воздухом?!
но места под капотом вообще нет, да и наверно между радиаторами останется много всякого г.....

в общем весь в сомнениях(((
Перейти в начало страницы
nam
23 марта 2011 01:25
Сообщение #16


Ветеран
  • 51

Репутация: 32
Группа: Член клуба
Сообщений: 945
Город: Москва
Машина: Гранд Чероки 3,7 америкос
Регистрация: 13.04.2009
Тот Гранд Чероки, где мыли радиатор, примерно твоей машине ровесник. В серьезные говна приятель не ездит, ему это не надо.
Так вот- когда разобрали все- там между радиаторами войлочное одеяло из пуха и на одной части реальная грязевая корка- не представляю, как ее удалять без снятия.

--------------------
На безрыбье и рак рыба...

+79167668471
Перейти в начало страницы
Mr.Bean
23 марта 2011 11:46
Сообщение #17


Новичок
  • 17

Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 85
Город: Москва
Машина: Dodge Magnum 2.7 05
Регистрация: 5.03.2010
Есть вот такая химия для мойки радиатора ссылка
Перейти в начало страницы
constantine1987
28 марта 2011 22:12
Сообщение #18


Ветеран
  • 51

Репутация: 20
Группа: Член клуба
Сообщений: 965
Город: Северное Бутово-Балашиха (50)
Машина: Dodge Ram 1500 Big Horn, Harley-Davidson Electra Glide
Регистрация: 21.11.2010
я на предыдущей машине снимал радиатор и мыл на мойке керхером+3 раза пенил! Полегчал килограмма на 2! :)

--------------------
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
2чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0

  Сейчас: 23 февраля 2026 14:44


 
 
Последние темы форума:

Продажа Крайслер 300с AWD

От onisim39 :: 21 февраля 2026 00:11
Диски R18 от Dodge Challenger, Charger

От gesha-50 :: 13 января 2026 21:54
Диски СРТ 10 спиц куплю

От Эдсон :: 1 января 2026 14:04
Старичок 300С бегает, а Grand Cherokee потерял коленвал: лопнул на про

От Эдсон :: 1 января 2026 14:02
Выхлоп на 3.0crd

От Картмэн :: 30 декабря 2025 21:27
замена масла АКПП

От Radga :: 9 февраля 2024 18:35
магнитола работает с паузами,дворники останавливаются

От tattoota :: 8 февраля 2024 17:15
Код магнитолы ( разблокировка )

От Razkoder :: 5 февраля 2024 12:42
Поддомкратники для LX, LC, LD

От Garni :: 4 февраля 2024 08:10
Не глохнет при выполнении выключенном зажигании

От Dimetrii :: 1 февраля 2024 23:18

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024