Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Вий
Вий
22:10:12

На днях поставил стелс саб от челенджера. В нишу залез с трудом, у фонаря пришлось выкрутить Винт и загнать толстый шуруп С плоской шляпкой. Немного не по форме у краёв багажника, но это не страшно! Вырежу летом затычку. Наконец то избавился от ящика. На авито продают если чего.
Hellguy
Hellguy
17 февраля 2026

Летом езжу на минеральном. Бывает пробег почти 7ткм. Грею до 118-120. Наких проблем. Деградации масла нет. Мотор 5.7. Пробег 325. Внутри ничего не менял, ни шпг, ни распред с гидриками.
Вий
Вий
15 февраля 2026

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))
Вий
Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора
aleks423
aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?
aleks423
aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











3 страниц 1 2 3 Далее
Ответить
 Интенсивное запотевание окон
zhdmitriy30
29 декабря 2016 09:05
Сообщение #41


Ветеран
  • 51

Репутация: 12
Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Город: Helsinki
Машина: 2 лимо 2007 Chrysler 300 Touring 3.5L USA
Регистрация: 16.03.2012
Захар,
из бордачка :yes:
Перейти в начало страницы
novi4ok
29 декабря 2016 14:32
Сообщение #42


Продвинутый
  • 34

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 159
Город: Russia, Ufa
Машина: Chrysler 300c 08, eur 3.5 rwd
Регистрация: 25.02.2014
Чтобы не запотевали окна, нужно периодически менять температуру и направления потока :обдув лобового, обдув спереди и снизу . И таким вот образом поддерживать, по другому никак
Перейти в начало страницы
бугемот
29 декабря 2016 14:55
Сообщение #43


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Цитата: novi4ok
нужно периодически менять температуру и направления потока :обдув лобового, обдув спереди и снизу . И таким вот образом поддерживать, по другому никак

По вашему подобные манипуляции заложены конструктивно?
Если у вас забор воздуха правильно осуществляется и фильтр салонный чистый ничего не потеет.
Перейти в начало страницы
Чук
29 декабря 2016 15:59
Сообщение #44


Ветеран
  • 51

Репутация: 75
Группа: Член клуба
Сообщений: 5243
Город: Москва
Машина: Cadillac Escalade Platinum + Dodge Stratus(продан) + Сhrysler 300С RWD 249 чукасил(продан) + Сhrysler 300С AWD седан(продан)
Регистрация: 3.12.2010
Цитата: novi4ok
нужно периодически менять температуру и направления потока

ничего не нужно менять...
если всё работает исправно, то ничего не потеет...

--------------------
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ



Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
aleks423
29 декабря 2016 16:35
Сообщение #45


Ветеран
  • 51

Репутация: 15
Группа: Посетители
Сообщений: 800
Город: М.обл., г.Мытищи
Машина: Chrysler 300C 3,5 RWD (US) 2007 г.
Регистрация: 1.09.2015
Снимаешь крышку бардачка и вручную (спицей какой-нибудь или тонкой отверткой) переводишь заслонку на забор воздуха снаружи. Предварительно можно проверить струйкой дыма от сигареты: при включенном на полную обдуве ее будет утягивать под бардачок (значит забор идет из салона).
Перейти в начало страницы
sergey mogilev
29 декабря 2016 16:45
Сообщение #46


Ветеран
  • 51

Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 4117
Город: беларусь
Машина: dodge charger 2,7 2008
Регистрация: 3.04.2011
Варианта всего два.Либо заслонка либо забитый фильтр.Хотя есть еще третий.Это если не закусывать))))
Перейти в начало страницы
Захар
30 декабря 2016 00:00
Сообщение #47


Продвинутый
  • 34

Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 163
Город: Рязань
Машина: 300с 2,7 европеец 2008 г.в.
Регистрация: 24.12.2016
Всем спасибо за советы. Причина в заслонке рециркуляции. Сервопривод работает исправно, а внутренняя шестерня в которую вставляется вал моторчик вращается свободно не передвигая заслонку. перевел пока принудительно на забор воздуха с улицы. Подскажите пожалуйста что там именно ломается и номерок детальки для заказа. Заранее спасибо. Ремонту, как я понял почитав форум, этот узел не поддается, только замена.
Перейти в начало страницы
Андрей76
30 декабря 2016 00:06
Сообщение #48


Продвинутый
  • 34

Репутация: 18
Группа: Посетители
Сообщений: 312
Город: Ярославль
Машина: dodge charger, 2010
Регистрация: 28.11.2012
Цитата: Захар
Подскажите пожалуйста что там именно ломается

Ломается ось привода заслонки, к сожалению только корпус в сборе :pardon:
68037360AB ; 68037360AA
Перейти в начало страницы
gekby987m0m
30 декабря 2016 03:01
Сообщение #49


Ветеран
  • 51

Репутация: 16
Группа: Член клуба
Сообщений: 1528
Город: На высоких берегах Амура.
Машина: Chrysler 300C 2,7
Регистрация: 18.02.2013
https://www.drive2.ru/l/10557145/
Перейти в начало страницы
papay
30 декабря 2016 22:44
Сообщение #50


Ветеран
  • 51

Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 876
Город: Москва
Машина: €-restyle, 2.7
Регистрация: 6.05.2013
Попробуйте сбросить клему, тут многим помогает! :yes-yes:
Перейти в начало страницы
spum007
31 августа 2017 21:10
Сообщение #51


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 33
Город: Las Vegas
Машина: 300c 2008 3.5
Регистрация: 8.08.2017
Мужики, кто удачно менял эту заслонку?
Заслонку заменил. Но сам актуатор (моторчик) крутится где-то на 360 градусов чтобы полностью открыть или закрыть заслонку. Хотя достаточно провернуть только где-то на 90град. То есть моторчик допустим открывает заслонку и потом солидным усилием(рукой не удержать) дожимает заслонку на излом после чего понимает, что дальше не прокрутит и останавливается.
То есть если такая логика задумана - тогда не странно почему у всех ломается эта заслонка. Либо можно откалибровать актуатор чтобы прокручивался на определенный градус.

Кто что знает?
Перейти в начало страницы
harly
1 сентября 2017 10:33
Сообщение #52


Ветеран
  • 51

Репутация: 2
Группа: Член клуба
Сообщений: 1186
Город: Москва
Машина: CHARGER SXT
Регистрация: 7.05.2011
А смысл ? поставил новую и на 100ткм забыл
Перейти в начало страницы
gekby987m0m
2 сентября 2017 15:03
Сообщение #53


Ветеран
  • 51

Репутация: 16
Группа: Член клуба
Сообщений: 1528
Город: На высоких берегах Амура.
Машина: Chrysler 300C 2,7
Регистрация: 18.02.2013
harly,
Угу) и пластмассы лишней в гараже..
Перейти в начало страницы
RR300
2 сентября 2017 20:44
Сообщение #54


Ветеран
  • 51

Репутация: 3
Группа: Член клуба
Сообщений: 845
Город: Москва
Машина: 300C, 2.7 Европа
Регистрация: 29.01.2012
Цитата: harly
смысл ? поставил новую и на 100ткм забыл

Он разве б/у поставил?!
Перейти в начало страницы
spum007
4 сентября 2017 19:36
Сообщение #55


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 33
Город: Las Vegas
Машина: 300c 2008 3.5
Регистрация: 8.08.2017
Отож. Вопрос не в новой или б/у. Вопрос по калибровке.
А калибровать нужно что старую что новую и это 100%.
Так как если поставить без калибровки то при диагностике появляется ошибка по заслонке рециркуляции, мол не тот градус и тд.
Да и вполне возможно, что моторчик будет гробить новую заслонку. А крутит он с нормальным усилием...
Перейти в начало страницы
 
3 страниц 1 2 3 Далее
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 21 марта 2026 12:06


 
 
Последние темы форума:

Катализатор !

От aleks423 :: 10 марта 2026 19:37
Кто еще живой остался?

От Shumik_251 :: 4 марта 2026 15:20
Продажа Крайслер 300с AWD

От snikyo :: 24 февраля 2026 15:52
Диски R18 от Dodge Challenger, Charger

От gesha-50 :: 13 января 2026 21:54
Диски СРТ 10 спиц куплю

От Эдсон :: 1 января 2026 14:04
Старичок 300С бегает, а Grand Cherokee потерял коленвал: лопнул на про

От Эдсон :: 1 января 2026 14:02
Выхлоп на 3.0crd

От Картмэн :: 30 декабря 2025 21:27
замена масла АКПП

От Radga :: 9 февраля 2024 18:35
магнитола работает с паузами,дворники останавливаются

От tattoota :: 8 февраля 2024 17:15
Код магнитолы ( разблокировка )

От Razkoder :: 5 февраля 2024 12:42

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024