ребят подскажите должен или нет над лобовым и задним стеклом ставится какой то молдинг кто то говорит что должен а кто то говорит что нет просто концы резинок как то не красиво торчат мож.кто что подскажет как их спрятоть

Какие резинок? Которые по крыше идут? Так и должно вроде быть, просто это концы резинок со временем отрываются на концах и приподнимаются вверх.

У меня они торчали с самого начала. Давно уже хотел узнать у комрадов по этому поводу.

Судя по фотке молдинг над лобовым у тебя уже стоит. Только стоит как то криво, боковые резинки должны залезать под него.
А, у тебя на боковых молдингах нет резиновых кончиков, которые влезают под тот молдинг.

То есть выходит что боковые молдинги должны быть зализанными?

вот это наверное правильно как уже не думал по другому ни как их под молдинг не засунеш а случайно фотки этих кончиков не укого нет?

Обманул на счет кончиков. Все у тебя нормально, только боковой молдинг должен ближе подходить к лобовому.
Как то так

Нормально я тут сам с собой разговариваю

если присмотрется унас молдинги разные (над стеклом) и стекло у меня как то глубже посажено может у тебя стекло меняли (уменя нет) утебя и над заднем стеклом такойже широкиймолдинг

Молдинги одинаковые, просто ракурс фотки другой.
Этот молдинг "П"- образной стороной одевается на кромку лоб. стекла и через ступеньку закрывает щель между стеклом и крышей. Этот молдинг меняется без снятия стекла.
Верхний молдинг заднего стекла не такой, он окутывает стекло по бокам и сверху и походу вклеивается со стеклом.
Тебе нужно подвинуть молдинг крыши ближе к лоб. стеклу.

у меня взади такая же фигня как и с переди если подвинуть в перёд то растояние от заднего стекла до молдинга станет ещё больше так что буду думать насчёт каких нибуть наконечниках с периди и с зади

amerika-kok визуально по твоей фотке видно что стекло у тебя положено слишком низко, скорее всего менялось.Молдинг как уже говорилось имеет "П" образный профиль.При правильной замене стекла:1.На стекло монтируется молдинг, обычно новые молдинги маленько длиннее торчат по краям, их их аккуратно надо обрезать точно по стеклу (торчащие к(в твоем случае клей не достал до молдинга) концы не к чему)2 Клей наноситься по верхнему краю стекла точно вдоль молдинга, тем самым при монтаже стекла на кузов клей расплющивается и молдинг накрепко приклеивается именно к стеклу + если стекло правильно положено молдинг поджимается кузовом.Проблематично менять, снимать, молдинг без срезки стекла, так как прийдется стекольный герметик прокладывать узким слоем именно в "П" образный профиль.Если этого не сделать он все равно вылезет.При замене стекла можно оставить старый молдинг если аккуратно снять и не растянуть.

No Name,
Ты описал правильную процедуру замены стекла. На большом количестве автомобилей действительно верхний молдинг можно поменять только при вырезке стекла. Однако на 300С верхний молдинг довольно просто меняется на установленном стекле. Более того продается он (молдинг) уже заполненный герметиком в "П" профиле. Стоит в районе 600р.

Я все описал на основании своего личного опыта,за три года работы в дилере очень очень много стекол поменял.Все новые мопаровские молдинги заполнены герметиком.Но существует большая вероятность того что он вылезет.Для меня как для работника станции проще стекло переклеить чем потом второй раз с клиентом разговаривать.