С опреднленной переодичностью за последние два года ездил на Порш-каен-турбо, БМВ-Х5, Лексус 350,Ниссан-Хтрейл и скажу откровенно, когда сажусь в свой С300, чувствую себя наиболее уютно и комфортно, за рулем не устаю в нем при любом пробеге. Приходится частенько проезжать от 300 до 1500 км и лучше машины считаю у меня не было. На 90 ткм провел замену некоторых элементов передней подвески(спасибо форумчанам за советы!!!), не гремит не шумит не скрипит - сплошной айс!!!

Вот нашёл ещё довольно большойОтзыв!

Друзья, я почитал их отзывы, и с уверенностью могу сказать, что 80 процентов умников в НАШИХ машинах не то что не ездили, а даже и не сидели... Это простая зависть. Из этого следует, что 80 процентов этих умников - КЛОУНЫ! А машинки у нас ОГОНЬ!

Ребята, это мой отзыв на дроме =)

Когда я писал отзыв на drom.ru о своем 300с, то заранее знал, что будет очень много там отрицательных, либо просто глупых комментариев :)

Я очень давно являюсь участником этого форума и знаю, насколько сильно большинство форумчан болеют \"праворулием\" )) Верят в японское \"императорское качество\" и прочий бред)

Ну и конечно, писать коммент, видев машину только со стороны - это тоже фишка участников форума =)

как таких называют - у которых есть мнение обо всем на свете - хомячки?

по отзывам -там 3/4 вообще машину живьем не видели...

почти как в совке - я это не читал, но осуждаю.... :)

Два раза кнопку нажать западло? :)

Нажимаем кнопку: Передние туманки.
Нажимаем второй раз: Задние туманки.
Нажимаем третий раз: выключили туманки.

Все понятно и логично.

Не, надо 6 кнопок: вкл. передние, выкл. передние, вкл. задние, выкл.задние, вкл.передние и задние, выкл.передние и задние

Motoneon,
это не моя цитата! ай-ай-ай.


по твоей ссылка порадовало:


Зато теперь однозначно знаю что отвечать людям чем отличается европа от америки

Тааааак! Всем салам! Давно ждал эту темку!!! С вами человек, который эксплуатировал 3,5 в течение 2-ух лет,,,
убивал подвеску аж дважды(есть умения и в этой области),
перебирал (принципиально) коробку, неожиданно давшую "задний",
протекал радиатор (ни с того, ни с сего - заменил),
менял стартер и много-много мелочных нюансов, описывать которых себя жалко, что называется....
Тем не менее............
Ребят, не нравится ,- не покупайте (кто уже купил - продавайте!).... Но почему-то все говорят о якобы множественном числе поломок, недоработок в 300С и, тем не менее, всеравно покупают/ ездят!!! Что там гремит??????? - Да вы на той же бэхе "с алюминиевым передком" потратились бы на гораздо бОльшую сумму..... Та же самая троечка (бмв) новая/ подержанная вам обойдется в 1,5 раза дороже.... Видимо кто-то готов это компенсировать количеством кнопок в салоне и навязанной моднявостью этого бренда....
Мне достался не самый лучший 300С(некоторые с форума помнят, в какие истории поломок я с ней попадал)..... Но скажу Вам одно: весной, на хроме, после мойки.......но какая бы офигенная "пятерочка" ни была, на нее не будет засматриваться "вся трасса"..... А как известно, ошибиться легче одному, нежели массе людей. Не хочу сказать, что только этого я требую от машины - ни в коем случае.... но за свои деньги она ну прямо танцует для владельца.... Вы еще "турбокаййенов" с их ведром вместо коробки передач после 20тыс пробега не видели, или грохота в салоне по окончанию летнего сезона - всего-то делов ездил на 19-ом радиусе... Хочу сказать, автомобилей много, мода диктует свое, а 300С как-то вне всего этого. Как говорят на Кавказе, красссавчик!
П.С: спасибо за внимание! Но не достаточно прочесть - явно прослеживается необходимость вникнуть в написанное!

Zepter,
хватит, хватит, слезы уже навернулись!)) от души писанул.)

КРАСАВЧИК! У меня 2,7 европа, эксплуатирую его 4й год - бережно эксплуатирую... Я первый хозяин, и вот за 4 года менял - масла, фильтра, колодки, 1 раз реставрировал передние шаровые и рулевые наконечники, 1 раз поменял втулки стабилизатора и вырезал катализаторы...ВСЕ! Кто обратил внимание, все расходники, как что я машиной доволен!

ну это правда.

Ты на хонде цивик прокатись, 300С покажется эталоном мягкости.

Смотря с чем сравнивать, если вам твердовато - то прокатитесь на субарике сти, вот где на табуретке да по кочкам, у нас терпимо, базара нет не камри,
она мягче......

Я понимаю на кого ты намекнул.

В отзыве грамотно все написано и по существу. Комменты разные конечно. Еще когда у меня 300-го не было я в питере (в гостях был) подошел к владельцу крайслера и спросил: Ну как? У мужика было море разочарования, но я не повелся, т.к. мечтал о тачке. Мечтал так, как мечтают о море которое большое и недостижимое. Я очень рад что его продал. Он подарил мне много прекрасных незабываемых минут, поднял мое мироощущение и место в городском автостаде. Но как я был рад. Теперь путешествуя на хаммере я спокоен, я не психую в пробках, т.к. у меня отличная акустика MooNsonn с сабом. Я могу объехать любую пробку по обочине, тротуару, сугробу и т.д. (подставьте свое). Конечно по трассе идя на крайслере 200км/ч и наддавая газу чувствуешь себя пилотом формулы, дорогу держит как влитой, четко реагируя на движение руля, отрабатывая неровности за счет особой подвески и большого диаметра колес. Но во что обходится ремонт чудо подвески? Не все живут в москве, нет у нас дорог, все пропито дупетатами и их приспешниками. Танк для этих дорог самое авто.

Посему я сделал вывод - ВНЕДОРОЖНИК это минимум для передвижения по этим направлениям именуемым дорогами

И еще - я же на свадьбах не подрабатываю, так что хаммеровская харихма еще 100 очков вперед даст 300-му.

В полнейшие копейки.

Может быть, но только если это Н2!!!

Aries,
Это не моя цитата)
michael230,
Ну а про цивик согласен!

Так говорят только те кто не ездил
Каждый из Нхх хорош по своему

Хаммер 2011 возрождают - вот концепт

My Webpage

Я своим во вторник фуру из сугроба вытаскивал, водила не верил что смогу. А крайслер в свое время нива усралася тащить из сугроба и хер

Мммм, при всем уважении к Владельцу........все же Хаммер - это ТУПОЙ, зато большой тазик!!!!
Абсолютно бездарная груда металла, предназначенная лишь для того, чтобы заехать на ЧУТЬ заснеженный бордюр! Тоже самое я делаю и на пневмо! На вкус и цвет.... В общем, кому-то(к числу таковых себя никак не могу отнести) нравятся и толстые женщины - в этом нет ничего презрительного!

Я вот считаю надо па возможности 2 тачки иметь и легковушку и проходимца. Причем легковым д.б. 300с. Универсального ничего не бывает.