У меня 3,5 не доливаю масло нисколько. Пробег уже 170000, правда двигатель новый стоит. Меняю каждые 10 т.к. лью Кастрол 5w30

Не согласен! На БМВ и некоторых других немцах с большим объемом двигателя по инструкции кушает на 1000 км до 800 мл масла


а как на старом было?

Ты ездишь как минимум 2 раза в неделю по трассе и на обгонах крутишь стрелку тахометра до осечки?

вообщем у всех как у людей... тьфу тьфу тьфу! значит надо искать причину...! подскажите с чего начать?? и чтобпосмотреть кольца и т.д. так понимаю обязательно разбирать...??? аааа ксати , хотел поитересоваться... когда на холодную заводите сильно дымит , но естественно с прогревом проходит просто дымит прилично + мороз... но ни чем не пахнет и дым не сизый. не черный , перегазовка. тоже вроде нормально!

Попробуй масло поменять! например на Motul 5-30 или ЛиквиМоли тоже не подделывают

Сам думаю перейти на ЛиквиМоли но сегодня почему то взял 2*4л Шелл Ультра Экстра 5-30 отдал 3200 руб писец чет жалко стало

так выходит я даже до замены масла по регламенту в 8-9 тыс. км. не дотягиваю!?
Получается, что 9тыс. это примерно 6,3 л. масла уходит, тогда, когда в мотор влезает ну пусть даже 6л. (примерно и статистически имею в виду), ну в лучшем, все уходит масло?! Нет, явно что то не так. Я представляю, дядька представительный, покупает авто обалденного класса и возит с собой в багажнике канистру масла, чтоб доливать
мое ИМХО, это пишут для порядком изношенного двс с пробегом близком к 300тыс.


на старом не успел посмотреть, было кастрол магнатек, не доверяю я таким маслам. Залил сразу же квикли-микли (ликью моли). Масло хорошее и рекомендованное для американцев в частности (все мои авто были только на нем и ни разу не было нареканий). Про стрелку - до отсечки не кручу, еще не разу в жизни как ни странно. На обгонах мне и 3х тыс. хватает. По природе своей не экстримал вождения, а рядовой водитель - ужасный нарушитель пдд))))))

WALD,
Расход до 800мл на 1000 км вообще по хорошему надо хотя бы раз в 1000км залезать под капот и все осматривать включая уровень масла! У меня уже 2 краслер и оба не реагируют на уровень не пишут ошибки!


Я вторую часть сообщения не тебе писал а другому человеку посмотри внимательнее! Твои свечи с пятницы в пути уже!

Сори, мне очки нужны)))


я то осматриваю, мало того, раз в месяц на сто езжу, диагностику ходовки делаю.
а про эти граммы все равно не понимаю, на кой такие машины делать? с таким расходом масла? Надеюсь это не про наши трехсотые страшилки в 800 мл...

P.S. за свечки Огромное спасибо, не знаю, чтобы делал без твоей помощи

нет 3.5 жрет где то 100 мл на 1000 км причем у меня на обоих машинах такое и масла почти все пробовал! но я и езжи по трасе часто до осечки даю для профилактики! Движки надо крутить до максимума!

вот это в пределах разумного) Не знаю, ну не получается у меня до отсечки, нога не давит)) а вот по скорости, бывает давлю хорошо...

WARLORD,а старый двигатель сдох после покупки примерно через месяц не понял сколько жрал) А новый 2008 года вообще без проблем (тьфу тьфу тьфу) Ну а езжу по городу много и по трассе раз 5 бывает в неделю а минимум 2. Сейчас у нас тяжело до отсечки крутить дороги нихера не чистят снега по обочинам по 2 метра если только плавно ускорятся.

Нескажу точно с кaкого до кaкого года у 3.5л движков была такая проблема -жрет масло.
У моего 300 та самая проблема - жрет гдето литр на 10000. А пробег то всего 30000

Да причем у многих 3.5 у кого спрашивал одинаково 1л на 10 000 км

пробег 115 тык.,от замены до замены не жрет ни пса ))

kabanchik, мой тебе совет: сначала попробуй поменять масло. То, что масло ест - еще не повод расстраиваться. Максимальный расход масла в машине - 1 литр на 1000 км. До этой цифры тебе еще далеко.
В первую очередь расход масла очень сильно зависит от езды. Я на пыжике на Украину и назад слетал (ср. скорость 130) - 1,5 литра масла - как испарилось. Хотя ни раньше ни сейчас повышенного расхода не наблюдается. Чем дольше двигатель работает на повышенных оборотах - тем быстрее уходит масло. На Магнуме первое время зажигал - как результат - литр масла от замены до замены (как приплыл, так вообще 1,5 за зиму :) - дрифт там на снегу и все такое...). Сейчас езжу спокойно - все пучком, правда и масло сменил - я писАл.
Проверить - сначала свечи глянуть, если кричневатые, без нагара, то дальше можно не проверять, а просто стиль езды поспокойнее попробовать. Если масло идет в цилиндры - то в первую очередь оно осядет черным нагаром на свечах. На яме на предмет потеков оглядеть, может где вытекает ?

я понимаю на V8 движках масло доливать 1 литр на 1000км. и тоооо топить надо как следует.
у меня так в MB 210 было... с мотором 4.3, по мануалу прям было написано 1 литр на 1000 км. и то... датчик об этом говорил.

а тут на V6 да ещё и никаких датчиков... ппц... я масло проверяю раза 4 за все 10.000 км.

когда машину после замены забираю
когда пора менять
ну и в промежутке пару раз.

shuma от души тебе так и сделаю! всем спасибо за заботу!!!

может не множко не в тему... заехал сегодня на рикол.... заказал каты все говорят сделают и что то с гудком еще .... мммммм...так приятно...

У меня 2,7 2006 года, от замены до замены не подливаю ни грамма... Пробег 70000..замена раз в 10000!

2,7 литра. масло Mopar 5w30 на 10000км расход масло примеро 500-700г.пробег фиг его знает какой, знаю, что большой:)

Мой Hemi не ест масло вообще (постучал по дереву). Лил мотюль - не кушал. Сейчас перешел на ликууууи моли 5-20. Тоже не хавает масло. Интервал замены 6-7 тыс КМ макс. Всегда хочется почаще менять ))))) Пробег -145,5

Как ни странно. Проехал с момента покупки 5000 и еще ни грамма не доливал!