=) Помогите разобратся=)

Автомобиль Chrysler 300C 2.7, 2007г, пробег ~83000тыс.км., европеец.
Был установлен Газ Евро-4 - для "экономии" =))

в один прекрасный момент, при движении машини на скорости 40-50км\ч при попытки ускорится - машина в отказала в этом.. произошла резкий упадок мощности.
Двигатель "троит" - на нажатие акселератора практически не реагирует.

После была сделана комп.диагностика - которая выявила две ошибки:
1. "P0171 топливная система слишком бедна"
2. "P0174 топливная система слишком бедна"

Также стало ясно что двигатель работает на двух цилиндрах из шести, независимо от того на каком топливе (газ\бензин). т.е. топливо поступает только в два цилиндра из шести.

До этого примерно за 14 дней, была произведена корректировка Газовой системы в части урегулировании настроик газа.

на Комп.Диагностики сказали - что "виноваты" те - кто ставил газ.
Я думаю аналогично...

Но все же - решил создать тему и послушать ваши рекомендации и советы=) возможно кто-то сталкивался.=) Помогите разобратся! Спасибо!

AlexDudka,
Выкинуть нафиг всю газовую требуху и восстановить штатную систему, будет щщастье.

Однозначно !!!

AlexDudka,

P0171-FUEL SYSTEM 1/1 LEAN
For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

When Monitored:
With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery temperature above 20 deg. F and altitude below 8500 ft.

Set Condition:
If the PCM multiplies short term compensation by long term adaptive and a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the MIL illuminates and a trouble code is stored. Two Trip Fault. Three good
trips to turn off the MIL

Possible Causes
RESTRICTED FUEL SUPPLY LINE
FUEL PUMP INLET STRAINER PLUGGED
FUEL PUMP MODULE
O2 SIGNAL CIRCUIT
O2 RETURN CIRCUIT
O2 SENSOR HEATER OPERATION
O2 SENSOR
MAP SENSOR OPERATION
ECT SENSOR OPERATION
ENGINE MECHANICAL PROBLEM
FUEL FILTER/PRESSURE REGULATOR (HIGH)
PCM

В чем именно виноваты, что они сломали из 12-ти пунктов?


Вообще-то эта ошибка означает низкое давление в топливной системе. правый ряд цилиндров. (мне кажется)

Вот бы кто нибудь дал дельный совет, как скушать жаренную рыбу и при этом сковородку не помыть за собой.

Сервис мануалу, первостепенная проблема в подаче топлива:1) топливный фильтр, 2) топливный насос, 3) топливный модуль с топливными картами.
4ое ГБО использует штатные карты подачи топлива.
4) работа левого и правого кислородного датчика. напряжение (только на стартскане) 5) работа подогрева кислородного датчика
6) механические повреждения в моторе( могли чегот не закрепить герметично, проверить штатные узлы и проверит врезанные гбо инжектора)
далее проблемы с мозгами, но не думаю что так далеко все зашло.

Удачи в ремонте.