Всем добрый день! Принимайте новичка, сегодня беру себе б/ушного европейца с 3,5л, пробег 200 000км, 2005г.в. при первичном осмотре обнаружил 2 проблемы -
1) Поскрипывает 1 резинка спереди на кочках и
2) При прикладывании монтажки слышен шум одного из роликов ГРМ.

Знаю что ролик надо менять, ремень тоже, т.к. пробежал уже 200 000, но сейчас все деньги за машину уйдут + резину надо зимнюю покупать, вот и хочу пока "так" покататься. Чем чреват обрыв ремня? Клапана не позагибает?

ты уверень что речь идет именно про ролик грм?
может ты имеешь ввиду приводной ремень?
как вы монтажку пригладывали если грм под кожухом?

в любом случае обрыв ремня стоит дороже замены роликов и ремня, клапана гнет.
удачи

Там еще может издавать звук паразитный ролик, я правда не знаю где он стоит на 3.5, но на 2.7 он стоит на первом плане. Тоже менял.

ну так это не грм, это часть системы приводного ремня

При обрыве ремня клапана гнет.

лучше машину на диагностику отогнать...
будет предметом для торга.


я так понял речь идет об этом экземпляре

когда на галанте ремень порвало, мне дешевле вышло поставить бушную голову в сборе, так что думай......
добро пожаловать в клуб ! если приедешь на встречу и купишь клубную карту, сэкономишь нормальную сумму при замене ремня .

а дверка водителя там случаем не в тон??? или это фокусический эффект???
велкам в флудаклуб))) самый прикольный и спорный клуб рунета)))

ast,
а чойта ты мою цитату от Ромкиного имени вставляешь?

Какой нафиг ролик ГРМ , какой блин ремень,какие клапана - вы че парни , цепь у наших машин стоит и ни каких роликов , только натяжитель цепи а ролик если у него и гудит так это тот который все приблуды впереди движка тянет - генератор , гур ,кондей и все такое.

KARYMCHIK,
На 3,5 ремень. на 2,7 цепь
Менять надо на 160т.км.

ссори не знал , думал у всех цепь ну а ремень это ЖОПА - все время ездий и трясись за него .

на 250 проверку делать,нужна замена или нет

vova520,
может он про ремень и 160.000км? ))

Цепь да, раньше 250 тыщ там делать нех )))

Картмэн,


скорее всего про ремень.Это жуткая вещь при обрыве

vova520,
у меня рвало на ВАЗе... но то был слава богу 8ми клапанный мотор :)
обошлось заменой ремня и роликов.
причём все произошло на 65.000км.
потом только узнал что по регламенту меняют раз в 60.000 ппц...

Картмэн,

а у меня тоже на ВАЗе такое было на переднеприводном, причем удивительно, на том движке, на 1100 и 1500 не гнет клапана, а на 1300 гнет

1100 другой мотор, 1300 и 1500 один и тот же, но на 1300 бошки меньше вот и объем меньше. места меньше, клапана низко вот и гнет.
на 1500 клапана высоко, не гнет.

КАНЭШНА!!!

УРА!!! Купил! На выходных катался - ОФИГЕННАЯ ТАЧКА!!!

Посмотрел, послушал, похоже это действительно не ГРМ, а приводной ремень. Такой вопросик, а когда на холодную заводишь она должна "гудеть"? Гул такой похожий на гидрач. Не сильный, но всё же. Прогреется - проходит

Кстати, что за клубная карта? Сколько стОит и что даёт?