Вчера долил масло, по уровню до полного, масло такое-же как и было залито кастрол 5-30, сегодня просто так, без причины, решил проверить ошибки, показало 1521, в мануале прочитал что означает - "залито масло неправильного типа", кроме совета о срочной замене с промывкой или без, может кто уже сталкивался, ошибку только что расшифровал, щуп еще не смотрел, надеюсь не свернулось.

sashabel,умная у нас машина)
Для начала проверь щуп, потом попробуй скинуть клему минут на 15, мож просто глюкнуло или еще ошибка висит давно, а ты только заметил.
Ну и если не пропадет, то лучше наверно сменить масло на новое.





П.С. Фары протереть и по колесу постучать не забудь))

AXEL RS,
ты знаешь, я пока не прочитал как самому считывать ошибки спал совершенно спокойно, а сейчас как в анекдоте "...а я то зачем туда полез, все равно ведь читать не умею...", щуп конечно посмотрю, только я уже проехал после доливки километров 250, так что если все то уже все..., а ошибки я смотрел дня три тому назад, ничего не было, а в заднем фонаре сегодня как раз лампочку поправлял, отошла почему-то поворотная.

sashabel,если заливал то же масло, то ни чего страшного и не должно случиться, не минералку же долил.
Так что думаю глюк.

дай Бог, чтобы был глюк, но сейчас масла разливают все кому не лень, покупал его на Каширском шоссе в большом магазине автозапчастей где каширку пересекает железная дорога. Завтра конечно все процедуры попробую проделать, спасибо.

sashabel,

Я частенько в свою доливаю масло совершенно другого типа чем в двигателе. А что делать если ты от дома в 1000 км, а уровень ниже минимума, вот и приходится доливать нечто. И никогда такой ошибки не выкидывала.

uvi,

На разном масле, конечно лучше не кататься, но ничего страшного в смешении современных масел нет. Даже при смешении минералки и синтетики. Не сворачивается оно. Проверяли, к сожалению печальным и вынужденным опытом.

Проверил щуп, масло на пару миллиметров выше уровня, компьютер показывает что его 102%, масло по консистенции абсолютно нормальное, скинул клему на 15-20 минут, ошибка исчезла, может быть она появилась из-за перелива, если конечно пару миллиметров или 2% могли так сказаться. Пока все нормально, все равно уже 8500 на нем прошел, надо менять.

интересно а в 300с есть такая функция?

shturman,
есть наверное, если есть кнопки на руле, мне хозяин 300 показал что надо одновременно нажать ноту и N и держать, только у него еще давление в шинах показывало, а у меня нет, хотя датчики стоят и работают

кнопки есть, просто я в англицком не силен. вроде все там облазил,sashabel, а ты не мог бы описать всю схему как ты смотришь, на холодную или на заведенной и какая строчка отвечает за это?, если не трудно..

такая-же ерунда, но oil это точно по английски масло, не перепутаешь, на заведенном показывает давление и температуру, на заглушенном процент залитого масла в двигателе от максимума, я по крайней мере понял это так, еще показывает сколько топлива и сколько можно на нем проехать, сегодня мне это очень пригодилось, скорость точную и обороты двигателя показывает, еще что-то, я до конца не разобрался, подъеду к своим американским друзьям, сказали все разъяснят и покажут

Насчет масла не правильно, надо разбираться

+1 спасибо, буду смотреть на незаведенной

самое лучшее, конечно проверять по щупу, у меня на 406 пыже был датчик на приборке, так он иногда побрехивал

А вот оказывается, что для 5,7 эта ошибка может означать совсем другое.
РСМ определяет вязкость масла путем вычислений, сравнивая показания давления масла, температуры двигателя, датчика внешней температуры и еще кучи других входящих сигналов.
И если будет какое-то несоответствие,вполне может зажечься р1521.
Читайте TSB 18-018-06.

Просьба просветить, что это и где читать?
Интересно еще-бы узнать, каковы последствия данной ошибки, за почти год не заметил никаких изменений в работе двигателя, за исключением того, что после промывки инжектора периодически стала выскакивать 0406, но об этом уже все пережовано.

Вчера заменил масло, было залито 5w30 , поменял на 5w20 , сегодня первый раз проверил ошибки, выскочила 1521 , где клейму сбрасывать не подскажите?

в багажнике, по крайней мере у меня

товарисч вы багажнике под полом есть аккумулятор, снимаете на 15-20 минут плюсовую клему и молитесь что бы ошибка пропала)

sashabel, Спасибо , помогло . Ошибка пропала.