Хотим снять молдинги на бортах автомобиля и буковки на жопке)

Всё это держится на скотче (какой-то серый, похож на поролоновый, толщиной ~ 1 мм.)

Как я понял, необходимо:

- разогреть феном (есть строительный на 1500вт.)
- далее рекомендуют использоваьт некую жидкость... (в инете не нашёлничего подобного - подскажите что это?)
- собсвтенно снять всё что мешает
- далее почистить от остатокв клея/скотча - как и чем лучше это сделать?
- полирнуть)

Подключаемся к дискуссии!

фен , сдёр ... анти-силикон протёр .... если следы будут то конечно палернуть нужно

Я пытался греть феном, только хуже. Машина пол дня постояла на солнце, и молдинги очень легко оторвались. Остатки скотча и гудрон очень хорошо смывает "Индустриальный очиститель" фирмы WURTH и пахнет апельсинчиком. Потом конечно полировка.

...уайт-спирт подойдёт для смывки остатков скотча?

А хулиганы, сволочи, не заморачиваются с феном и растворителями, отверточкой калуп и готово...

sashabel, но у нас есть заинтересованность не повердить краску!=)
Тут вон вычитал, что чуть ли не бензином можно полить молдинг, чтоб клей размягчился... что думаете про применение уайт-спирта или бензина?

Подсовываешь под угол шильдика/молдинга/буковки, леску дугой, которую держишь двумя руками и тянешь паралельно корпусу авто. Остатки скотча влегкую убираются Уайт-спиритом (продается в строймагазинах)

так яж про хулиганов

superoleg
Уайт-спирит подойдет.

Вобщем снял буквы сзади и одну сторону молдингов... уайт-спирит - капец, очень долго смывать, а на задней двери ещё какой-то скотч другой, держался очень хорошо и между полосками скотча остался такой налёт синеватый, виден только на солнце...

всё же какую смывку поррекомендуете чтоб быстро и без проблем для лака/краски?
а то вторую сторону на 3 часа растягивать желания нет(((

жидкость для снятия битумных пятен.

SEREGA475,

+1

Но мне полировать пришлось всё равно. На багажнике видны оставались отпечатки букв при ярком освещении.

краска выгорает и затирается на мойках, поэтому полировать надо!

Самый быстрый и удобный способ! И молдинги целые и краску не царапаешь.

Так а что делать с:

...между полосками скотча остался такой налёт синеватый, виден только на солнце
т.е. как бы синеватый отлив получается - уайт-спирит его вроде как не берёт - что это может быть?

help)

superoleg,
Если смыл полностью скотч а полоска видна на лаке, однозначно полировать абразивной алмазной пастой.

она не под скотчем, а как бы между полосками скотча, под молдингом растояние есть между клейкими полосками... вот там и есть этот синий отлив(

4 дня назад снял тоже молдинги! 1-ым полез с уайтспиритом, ни хрена не оттирал! Взял по рекомендациям спрэй от битумных загрязнений и смолы! Продавец посоветовал попробывать взять спрэй от наклеек (тонировки, наклейки, скотч и т.д.). Так как многие советовали спрэй от битумных загрянений, припасся 2 бутылками, а второй спрей 1 шт. Вот зараза, именно второй спрэй как раз так и лучше оттирал!
Как все происходило. Наносил спреем по всему периметру молдинга. Отстаивал минут 3-4. Отклеивались без проблем. Только скотч оставался на дверях частями. Те кусочки которые оставались на дверях, ну реално, за*бывали. Сначала натирал пальцами чтоб толстый слой скинуть. Затем, струю спрэйя на оставшийся "банный лист" и струю на тряпочку, и натирать. В общем, оттер нормально (не много геморно правда). Осталось полирнуть. А так вид намного грамотнее стал. И двери стали казаться огромными чем было до. Осталось закрасить, затонировать накладки на боковые зеркала и "подоконник", и блэк стайл готов!
Кстати, посоветуйте как поступить с задними фарами! Как лучше, закрасить (чем?) или затонировать (чем?).
Говорят лаком или оракалом это делается!

вот такой ещё способ нашёл

http://www.youtube.com/watch?v=ai92ZuoDayw&feature=related