1C3H8E3H16Y137750 Американец. Задний. Две трубки вбок.

По каталогу бьётся как 2006 год, т.е. дорестайл. Вероятно, подойдет от СРТ8 2005 года.
Трубки в бок или вверх - разницы нет, даже резьбы те же, просто две трубки придётся гнуть. Я гнул, всё норм.

У меня не прокачивались передние тормоза после свапа, проблема решилась заменой главного тормозного цилиндра.

Sewerin, Один из спецов ответил: Блок АБС 5175609AA номер модуля управления (черная верхушка с электроникой)5175605AA номер гидроблока с мотором.
У меня вообще другой. Может ли из-за этого быть проблема?

как в итоге снимается моторчик, который без болтов?

Ребят, как выше уже писалось по каталогу номер блока АБС 5175609AA.
По дрому есть недорогие блоки, внешней идентичные, идущие на крайслер первого поколения, и даже с нужным мне движком, но с другим номером, к примеру P04779679AC. Можно ли купить блок с другим номером? Дело в Том что только собираюсь приобрести машинку, но перегон займет порядка 2400 км, по пути будет Новосиб где есть этот самый блок но с другим номером, у покупаемой машины он развалился, со слов продавца, т.е. отвалился электромотор. Ваше мнение?
П.С. в принципе я видел как разбирают подобные блоки, и по сути электроблок это плата с катушками, то есть может быть будет возможность перекинуть мозги блока на новую электро-механическую начинку прямо в пути?

RomanVZ,
вот, посмотри.
https://www.drive2.ru/l/607648400699032575
моторчик+"железка" у донора (фото 1 и 3 по ссылке) должны быть такие же, как у тебя сейчас.
в пути я бы не перекидывал - лето же. ну, и пробовал бы перекидывать только моторчик на 1-м этапе.
Д.

PipeSmoker,
Ладно, спасибо, значит будем пытаться доехать до дома без АБС, и дома уже искать моторчик, по номерам списанным непосредственно с автомобиля.