В 2010 году компания HRE Performance Wheels, ведущий производитель высокотехнологичных автомобильных дисков, представляет новую линейку – инновационные диски HRE Carbon Series для экзотических суперкаров. Что представляют собой данные диски? – это сочетание безупречного дизайна центров диска из кованого алюминия с ободом из карбонового волокна от компании Dymag. Комплект автомобильных дисков Carbon Series создан специально для вашего уникального авто – индивидуальные размеры вылета и ширины диска, а также широкий спектр покрытия центральной части диска. Возможные размеры – 19 и 20 дюймов.

Преимущества дисков HRE Carbon Series:
• Малый вес – полностью карбоновая «бочка» и алюминиевый центр диска.
• Идеальная совместимость с авто – изготавливаются исключительно под заказ, с учетом всех возможных требований авто.
• TUV сертификация – удовлетворяет (и превышает) стандарты алюминиевых дисков TUV/Германия.
• Широкий спектр покрытия центральной части: полированный, черный, антрацит, серебро и любой другой цвет.

HRE CF40


HRE CF43

а ценник какой?
не поместился в допустимое количество символов сообщения!?

Oligarh_Lights,
только в личку ноли влезут

за $10к - однозначно переваливает. Точную цену за базовую модель буду знать к концу месяца - там сейчас какие-то формальности утрясут между HRE и Dymag и будут нормально продавать. А вообще то, это все индивидуально, потому что влияют факторы такие как: диаметр диска, ширина обода, покраска "лица" - все это тоже стоит дополнительных денег. Вот такие вот дела ребятки.

NeoTel,
Ну будем ждать пока они формальности утрясут, я думаю много в клубе желающих заказать будет.

yury,
сомневаюсь.... что вообще желающие найдутся. эти колёса хороши для спорт каров(т.к. нам уже облегчать нечего) и рассчитаны на Арабов :) с их баблом и их дорогами.

Картмэн,
переубедил....а то я хотел на свою машину стоимостью 20 000 баксов поставить колеса за 15 000 баксов

yury,
рад что одумался и сохранил семейный бюджет

а если серьёзно, то не дай бог где то у нас повредить такой диск, а у нас это как 2 пальца об асфальт... съешь остатки диска от злости :)))

Картмэн,
если ты например катаешься на AMG далеко за 100 000 Евро, то ничего страшного, купишь новый)))

yury,
для АМГ бесспорно :))) там каждый снятый с машины килограмм чувствуется.
хотя в моём случае дешевле похудеть, чем ставить такое на АМГ

можно вагон гербалайфа за эти деньги приобрести

мдя -карбоновые катки это точна не для питера даже в радиусе 10

Ну, вы ребятки пока посмейтесь, а я соизволю рассказать еще о новинке от HRE, а именно 560 Серия

Особенности:
- легкость дисков
- высокая прочность
- скрыта вся крепежная оснастка
- доступны 2 модификации: прямая полка (R) и изогнутая полка (C)
- TUV сертификация

Размеры: 18, 19, 20
Цена: от $6600 (18), $7200 (19), $7800 (20) - за базовую модель уже здесь..

NeoTel,6600 это за один диск?? Если да то проще еще один красик купить))

AXEL RS,
да неее Саш ты чо :))) 6600$ за комплект.
и то я считаю дороговато.

если брать в пример диски R20 то крутанские будут стоит от 15 до 20 т.р. за 1 диск

получается не больше 3000$ и то R20

Да я уж просто не знаю что думать, карбон, нано технологии, сталь с марса, че уж предлагают вот и приходиться цены додумывать))
Я думаю за 5$ можно уже очень не хилый комплект R22 подобрать и уже с резиной.

134 000 и комплект 22 дисков с резиной красуется на машине)))

Это же какой нехилый комплект то можно купить за $5k, причем в 22 диаметре? Вот, к примеру ссылка на простенькие Asanti по розничной цене в США. Ну пусть я слегка дешевле куплю их. А по штатам покатать? А в Украину/Россию привезти? Да кажысь сразу за $6,5k перевалило, даже никто никуда не ехал еще.

Извините, Александр, но мне кажется, Вы совсем не знаете цену качественным дискам. А я в этом деле уже, слава Богу, как с самого начала 2007 года. Слава Богу, подержал в руках и Asanti, и Savini, и Dayton Wires, и HRE. Последние - самые лучшие диски, с которыми мне пришлось когда-либо сталкиваться. Я вообще молчу о литье, а оно куда уступает по качеству любой ковке и частенько приносит сюрпризы, особенно хром.

Ну, а если речь идет о литье за $5к - то это только Lexani Серии LSS без резины, причем с доставкой.

Ну, а если диски уже с доставкой стоят $2k - ну, мягко скажем так - это из ряда гов.. какашка, в общем. Потому что почти $1k лежит только в доставке. Конечно, если речь идет о штучном заказе, а не контейнере. Хотя, кто возит 22, 24 и выше контейнерами в Россию? LA Connection? Сомневаюсь.

Так что господа краслероводы, прошу всех вас нормально относиться к моим постам. Я ведь стараюсь не рекламу дать, а позиционируюсь как специалист в данной области. Чтобы вопросы задавались, обсуждали, делились новинками в области дисков - я это стараюсь делать. Мне неприятно, когда сидит 2 человека и тупо засерают тему какой-то хохмой. Поржать больше негде, или трава такая хорошая? Это несерьезно ребята.

А цены я не придумываю. Они базируются исходя из всех известных нам слагаемых: цена товара + интерес + транспортировка США + транспортировка Укр/Росс или другая страна.

Chrysler 300 4ever!

P.S. Я надеюсь, что это цена всем понравится. Или тоже космос?